התלבטות האופנוע הבא-נייקד או סופרמוטו?

[Biker boyz]

מה התוואי רכיבה ביומיומי? אם זה בשעות העומס, אך ורק סופרומוטו.
מי ישמע cbr600 זה שיא הנוחות להתנהלות יומיומית.

בתקציב שלך דיוק 690 נכנס במסגרת אחריות אפילו, שקט נפשי, ולא ברמה של ה07 עם המכלולים הזולים.
דוקאטי וktm מציגים אותה רמת אמינות, תפסול את שניהם אם אתה מחפש "סובארו".
ה07 מאכזב מאוד, עזוב את הכוח שאליו אתה רוצה לעבור, אני מדבר על המכלולים מסביב, שיא הפשטות, אין חינם במטרו, ועצם העובדה שמטרו היבואן ואתה כפוף אליהם בטיפולים, אני אקח דוקאטי וktm כל יום!

תוואי הרכיבה הוא בשעות הבוקר העמוסות שההתנהלות היא על השוליים בעיקר וכביש מהיר כמה קילמוטרים. העבודה נמצאת קילמוטר מהבית ושאר הזמן נסיעות מנהלתיות או טיולים בסופש של התגרזנות.
לשנייה לא אמרתי שהיה לי קל להתנהל עם הcbr ביום יום במשך השנה וחצי האחרונות. אבל נהנתי מכל רגע, ועדין יש לי ספקות לגבי המכירה שלו. אם לא השיקולים שפירטתי בתחילת הפוסט הייתי משאיר אותו לכל החיים מבחינתי. האופנוע מושקע באלפי שקלים ע"י, הבאתי אותו למצב מושלם ורמת הרכיבה שלי איתו ברמה שלא הייתה לי עם אף אופנוע ועל זה נאמר החיבור בין אדם למכונה.
אני חושב, שזה דבר לא נכון לומר על רמת האמינות, אומנם אני לא בקיא בשתי החברות, אולם רמת התקלות ששמעתי על מנועי דוקאטי ובפרט על 696/796 שואפת לאפס לעומת הבעיות השונות ששמעתי על קטמ, עקב כך שלא הייתי בטוח בכך בגלל זה שאלתי שוב ועוד שתי תגובות לאוסף נאספו.
לגבי האחריות של מטרו וכדומה, גם אם אני אקנה אופנוע עם אחריות אני לא מתכון שכף רגלי תדרך במטרו, יש לי את המוסך שלי, שרק עליו אני סומך מבחינת טיפול האופונעים שלי ובגלל זה , אני אפנה אליו לא משנה עם איזה אופנוע אני אהיה. גם במקרה של איבוד האחריות של מטרו ,שבכל מקרה תפוג שנה הבאה שכן בתקציב שלי נכנס שנת 14 אולי 15 בלחץ ובזמן שאני אהיה איתו תפוג האחריות. אז הסר דאגה מליבך דניאל, אתה לא מדבר עם מישהו "חדש" בתחום וחוויתי על בשרי עקיצות וסגנונות טיפול של כמעט כל חברה בארץ ולכן הגעתי למסקנה, שעדיף לשלם פחות למוסך שלך שאתה סומך עליו, מאשר לשלם ביוקר על קבלת אחריות מהחברות.