שלום וברכה
אשמח לייעוץ בקשר לקניית קטנוע מיתוך הדגמים שאפרט בהמשך,אתחיל בכך שהשבוע מכרתי את הקטנוע הראשון שלי(dink200 classik) ששירת אותי נאמנה שנתיים בלי בעיות מיוחדות עשה את העבודה מצויין אך מכיוון שאני נוסע כל יום ממעלה אדומים לירושלים וחזור יש לי בדרך עליות תלולות וארוכות והרגשתי צורך בעוד כמה סוסים לכן הקטנוע נמכר, אני בטוח שהקונה יהנה ממנו מאוד כי שמרתי על הקטנוע מאוד.
לאחר החפירה הארוכה הזאת לענייננו,כרגע אני מחפש לקנות קטנוע 250 סמ"ק התקציב שלי די קטן מה שמאפשר לי לקנות אחד מהדגמים הבאים
xmax שנת 2007/8
x city שנת 2008/9
או x evo שנת 2007/8
בחרתי בדגמים האלו דווקא כי לפי הבנתי הם האמינים בקטגוריה ולדעתי השאר פחות אמינים/חסכוניים/מהנים וכו' (אגב אשמח אם תציעו עוד דגמים מעניינים,)
אשמח לחוות דעתכם על כל אחד מהדגמים בהשוואה לחבריו כמובן, מבחינת שימושיות/טיפולים/מחיר חלפים וזמינותם/ובכלל כל מה שעולה על רוחכם בנידון.
דעתכם חשובה לי באמת
תודה רבה
הי,
היו לי את שני הימאהות, כל אחד כשנה. באיקסיטי נותן תמורה יותר טובה למחיר ויהיה לך יותר קל למצוא כלי שמור מאוד במחיר מפתה. האקסמקס כלי יותר מפנק ויותר טוב ברוב הדברים, תהיה לו גם סחירות יותר טוב כשתרצה למכור.
אני אומר: חפש את שניהם וקח את זה שתמצא במצב יותר טוב ומחיר יותר משתלם.
בהצלחה
מקס וסיטי נוסעים על אותם מנועים וחולקים עוד הרבה מכלולים בגדול מדובר באותו כלי עם אריזה אחרת חוץ מאחסון לטובת המקס.
חלפים יש בשפע לשניהם וגם לקסיבו.
עלויות - מהיגיון,השניים האלה יקרים לאחזקה מהפיאג'יו כי יש יותר דברים להחליף לדוגמה - מסנן וריאטור ומסנן אוויר חד פעמיים מול מסנן אוויר רב פעמי בלי מסנן וריאטור,תדירות החלפת שמנים יותר גבוהה ומחירי חלפים שלהם גם יותר יקרים.
פיאג'יו מגיע עם וריאטור יותר מדויק ומנועים יותר מתקדמים.
אם לא חשוב לך אחסון או נוחות חפש ג'ילרה ראנר.
שני הכלים שאתה מחפש זה הבדל של שמיים וארץ מהדינק אתה תהיה מבסוט.
נערך לאחרונה על ידי Tribalmistyc2; 23-12-2015 בשעה 09:00.
תודה רבה,עדיין רוצה לבדוק את האפשרות של הevo מול הימהות מבחינת אמינות כי אני מתכוון לקנות כלי ישן יחסית וחשובה לי האמינות זה כלי התחבורה שלי ליוםיום.נכתב במקור על ידי uriar
תודה טרבל חיכיתי לדעתך בנידון, הראנר לא כ"כ מתאים לי כי אני חייב שימושיות מקום אחסון ונוחות כך שזה לא כ"כ מתאים,
מבחינת אמינות איזה עמיד יותר מבחינת ריבוי קילומטרים? ז"א כמה קילומטרים מחזיק מנוע כזה בממוצע והאם יש הבדל משמעותי מהבחינה הזאת בין הימהות לבין הפיאג'ו?
שוב תודה לשניכם על ההתייחסות.
אגב עוד שאלה בנוגע לרמת הקושי בביצוע טיפולים שוטפים בעיקרון אני מטפל לבד האם יש קושי מיוחד בטיפולים בהשוואה לדינק שהיה לי?
אם עליה במדרגת הביטח זו אפשרות אז שווה להציץ על ההונדה sh300. אני עברתי אליו מהאקסמקס ואין מה להשוות - עולה עליו מכל בחינה. ובנוסף זה הונדה.
גם לאקסיטי אין יותר מידי מקום מתחת למושב.
כמה התקציב שלך בערך?
לפי דעתי xevo כי ה-xmax יותר יקר
Supermoto Rider
SMC690R 2021
Instagram & TikTok: Yadin_Tal
X-evo ללא ספק.
פותש .קודם כל קבל שאפו על חשיבה מחוץ לעדר השמש - השמש השעירה -סליחה הצעירה .
מצטרף לגבי ההמלצה על xסיטי - גלגלים גדולים 16 אינץ.
גם ההמלצה לגבי הsh300
בהצלחה יפנית.
בשנת 2008 קניתי XCITY 250 חדש, היו במבצע בזמנו, עלה לי כ21000 שקלים.
לגבי תא האחסון, הוספתי ארגז קטן וזה פתר את הבעיה, מה שכן הפריע לי זה הטיפולים כל 3000 ק"מ, אני חושב שזה טווח מוגזם מדי לביקור במוסך, חוץ מזה מדבור בקטנוע מעולה, חלק ונוסע מעולה גם די נוח, אהבתי יותראת האקסיבו שהיה לי.
https://www.bikepics.com/members/adnansal/08majesty250/
הקסיבו מעט שונה מקטנועים שמגיעים מהמזרח אבל בעקרון כולם זהים.
לא יודע חושב שהקסיבו בגלל שאין מיסבים כדוריים במנוע שלו.
אישית לא מפריע לי כי בכל מקרה הייתי מחליף שמנים כל 2000 בקטנוע הקודם למרות שהוראות היבואן היו אחת ל4k אני מאמין שהארכת טווח החלפת השמנים הם בעיקר לצרכי שיווק ולא באמת בזכות שיפור משמעותי במנועים.
תודה.
בערך 7k.
לא,זאת לא אפשרות מבחינה תקציבית זה מטורף להוסיף עוד 1500 ש"ח על 50 סמ"ק.
לא כ"כ משנה לי כי גם ככה אני מתכוון להרכיב ארגז ככה שזה לא קריטי המקום מיתחת למושב.
תכלס אני ממשיך לחפש בכיוון עם העדפה לevo מכמה סיבות,
א,שימושיות
ב,אמינות
ג,עלות אחזקה לפי מה שנשמע זולה יחסית
אבל כשקונים יד שניה ובתקציב כמו שלי לא מתפנקים יותר מידי,מחפשים כמה דגמים ומה שנראה העסקה הכי משתלמת לסגור.
עכשיו עוד שאלה חשובה האם 50K קילומטרים נחשבים להרבה בכלים האלו או בניסוח אחר כמה מחזיק מנוע של כלי כזה בממוצע בהנחה שהוא טופל ונשמר בצורה הוגנת? אני שואל כי רוב הכלים שאני מוצא גמעו 50K ק"מ וצפונה.
ושוב תודה לכם
תודה מחזק את מה שחשבתי לגבי ההעדפה לevo.
אורך חיי המנוע בקטנועים בעלי נפח קטן יחסית תלוי ברוכב ובאופי הרכיבה שלו, כל גורם לגופו.
אם אתה מטפל בזמן מקפיד לבדוק שמן והחליף בעת הצורך, רוכב בצורה מתונה בלי יותר מדי לחיצות חזקות או מאמץ מיותר, אתה יכול לראות 100k בלי לפתוח מנוע, אך יש חלק לא קטן ששופכים מנועים כבר אחרי 40k בלבד, בעיקר שליחים.
בהצלחה.
הסחירות של איקס איבו הכי טובה, גם בנושא חלפים.
הרבה יותר פרקטי מהאחרים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה