ציטוט ההודעה בתגובההאם זה כלי אשר אתה תלוי בו לקיום שגרת חיים יומיומית? (היינו הכלי היחיד אשר לוקח אותה לעבודה ובחזרה ולסידורים)
היי חברים.
קניתי השבוע הונדה cbf 250 והוא דורש טיפה עבודה. אני ממש רוצה להתחיל ללמוד כל הקשור במכניקת האופנוע (ובסופו של דבר לשפץ כלים כתחביב צד או הכנסה נוספת). הרבה אמרו לי לקחת את האופנוע ליישור קו למוסך שיעשו בהתחלה את הדברים במקצועיות (ניקוי קרבורטור, שמנים, פילטרים, מה לא), האם עדיף את הטיפול הראשון לקחת למוסך ולשלם מי-יודע-כמה שקלים בשביל ליישר קו ואז להתחיל לשחק איתו או שעכשיו לנצל הזדמנות ולהתחיל להתעסק איתו?
האם זה כלי אשר אתה תלוי בו לקיום שגרת חיים יומיומית? (היינו הכלי היחיד אשר לוקח אותה לעבודה ובחזרה ולסידורים)
כן, כלי תחבורה יחיד שלי, אין לי אפילו רשיון לאוטו.נכתב במקור על ידי קסד
מצד שני לא כל כך מפריע לי להמשיך לנסוע על אופניים לעבודה כמו מקודם, אחלה ספורט.
אם אתה מעוניין , אני מכיר מקום בו אתה יכול במספר ימים מרוכזים לעשות סוג
של סדנה שבה אתה תטפל באופנוע שלך תחת הדרכה צמודה וככה תיישר קו וגם תלמד
לעשות את זה לבד והרבה דברים מעבר.
בזמנו עשיתי את זה וזה עזר לי מאוד. עכשיו את כל "הקטנות" אני עושה לבד.
מצד שני אתה יכל ללמד את עצמך. כל אחד ומה שהוא זורם איתו
איך נקרא המקום??אם אתה מעוניין , אני מכיר מקום בו אתה יכול במספר ימים מרוכזים לעשות סוג
של סדנה שבה אתה תטפל באופנוע שלך תחת הדרכה צמודה וככה תיישר קו וגם תלמד
לעשות את זה לבד והרבה דברים מעבר.
בזמנו עשיתי את זה וזה עזר לי מאוד. עכשיו את כל "הקטנות" אני עושה לבד.
מצד שני אתה יכל ללמד את עצמך. כל אחד ומה שהוא זורם איתו
אשמח לדעת את שם המקום/איש קשר או אתר שלהםאם אתה מעוניין , אני מכיר מקום בו אתה יכול במספר ימים מרוכזים לעשות סוג
של סדנה שבה אתה תטפל באופנוע שלך תחת הדרכה צמודה וככה תיישר קו וגם תלמד
לעשות את זה לבד והרבה דברים מעבר.
בזמנו עשיתי את זה וזה עזר לי מאוד. עכשיו את כל "הקטנות" אני עושה לבד.
מצד שני אתה יכל ללמד את עצמך. כל אחד ומה שהוא זורם איתו
זה נקרא "הנשר הישראלי"
אתה יכול למצוא אותו בפייסבוק
בזמנו כתבתי סקירה על הסדנה הזאת , אבל זה נעלם עם הפורום הישן ...
כל עוד היישור קו לא כולל יישור שילדה אני מאמין שתהיה בסדר גמור.
מקסימום לא תשתמש בידית מומנט ותלמד על בשרך היכן צריך לשים הליקויל והיכן אינסרט
אין כמו לרכוב לעבודה עם אופנים (בלי בטריה. אולד סקול)
קבל חיזוק על הנשר
למען האמת גם אני חושב...אולי קצת מפחיד בהתחלה אבל זה אופנוע נייקד אז להגיע לכל החלקים לא ממש קשה בלשון המעטה, רק קצת בטחון.
הרשאות פרסום