גילרה 125 עם וריאטור של מלוסי יעלה לך לווילי בלי הרבה מאמץ.
מעבר לזה לא הייתי משקיע על קטנוע כזה.
גילרה 125 עם וריאטור של מלוסי יעלה לך לווילי בלי הרבה מאמץ.
מעבר לזה לא הייתי משקיע על קטנוע כזה.
נכתב במקור על ידי Meirson
יש לי A2,שים לב
להפוך קטנוע 125 רגיל,לדבר כזה:
אפשרי?
טייפון 50 ללא שיפורים כלל יעלה לווילי בלי הרבה מאמץ.
ולפותח השרשור-תלוי לאיזה מצב אתה רוצה להגיע עם השיפורים. לקטנוע שישמש אותך ביום יום, ושתוכל להתאמן בלהרים גלגל לא צריך להשקיע הרבה, לאומת זאת לקטנוע סטאנטס שיהיה מתאים גם לשימוש יום יומי (פחות או יותר) אין גבול לשיפורים.
תתחיל בקניית 125 חזק וספורטיבי (ומובי לא נחשב כזה,ראנר כן). אחרי זה תתקין ווילי בר, ותתחיל להתאמן. עם הזמן תחפור בפורומים יעודיים, ותבין מה אתה יכול לשפר, אבל שלא יפגע בשימושיות של הקטנוע (ווריאטור, בלמים, בולמים, מיגונים וכו').
מתאים לa2,נחמד.
יש סליידרים לקטנועים אולי?
אם אני הולך על המובי,מה אני יכול לשפר בו?
ולא מבין למה צריך ווילי בר,כולם לומדים בלי.
לא חובה, עוזר. לא כיף לעוף בווילי.
לגבי שיפורי מובי.. ווריאטור, רולים, משקולות. תלוי מה אתה רוצה להשיג.
אבל אמרו לך שלא מתאים, ואתה בשלך.. זה כמו שתשאל איזה רכב לרכוש על מנת להתאמן בדריפטים, והאם פיאט פונטו תתאים. לקבל תשובה שלא, ושכדאי לקנות איזו m3, ואז לשאול שוב מה לשפר בפונטו.
תמצא איזה בחור בשם סיני שהסתובב בפורום הישן, הוא מומחה לשיפורי קטנועים. תתייעץ איתו, נראה לי תמצאו שפה משותפת.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה