קטנוע סטאנט

**JohnnyDee** · 06-01-2016, 19:29

עדיף לשפר 50 ל-70 ולעשות מפלצונת קטנה של שתי פעימות.
גם עזוב יחיה המנועים של ה-50 מתפקדים חזק אם מתחזקים כמו שצריך, לשפץ מנוע ל-50 סמק עולה 500 ש"ח.
לפעמים קונים פשוט חדש בגלל הערך הנמוך.

**RookieRider** · 06-01-2016, 23:29

נכתב במקור על ידי JohnnyDee

עדיף לשפר 50 ל-70 ולעשות מפלצונת קטנה של שתי פעימות.
גם עזוב יחיה המנועים של ה-50 מתפקדים חזק אם מתחזקים כמו שצריך, לשפץ מנוע ל-50 סמק עולה 500 ש"ח.
לפעמים קונים פשוט חדש בגלל הערך הנמוך.

קח בחשבון שאני צריך את הכלי גם לנסיעות.
בקיצור,טייפון או מובי?

**TheDevilInside** · 07-01-2016, 07:49

לסטאנטס ושיפורים? טייפון (50 2t), את ה125 4t לא מכיר, אבל מטייפון יש רק את השם.
ליום יום? מובי.

**johnny drama** · 07-01-2016, 16:22

בושה שלא אמרו פה אפריליה sr 50!
קטנוע א-ג-ד-ה.

**Tartaruga** · 07-01-2016, 18:25

מה הנסיעות שלך בכלל? כמה ק"מ?
לחבר יש טייפון 50 משופרת ל70 סמ"ק והוא נוסע בו ביום יום.
הנסיעות שלו רק בעיר אומנם אבל הבוכנה הנוכחית מחזיקה לו כמעט שנה.
יש קיטים שמחזיקים לא מעט.

אבל שוב פעם מה השאיפה שלך? כמה אתה רוצה להשקיע?
אותו חבר מחזיק גם בטייפון יותר רצינית, עם בלוק של גילרה 50 קירור מים ושיפורים נוספים שהוא קנה באירופה בלמעלה מעשר אלף שקל. (כן הוא שרוט אני יודע)

**JohnnyDee** · 07-01-2016, 19:49

יש לזה שוק גדול בחו"ל..
בולמים משופרים,מנועים,כידוני שטח..
אין סוף אפשרויות לקסטם.
אני עם טייפון 50 שנת 94 נוסע שנתיים כבר הכל שקט טפו טפו.
חוץ מזה מה זה בוכנה? 30 שקלים באיביי.

**nihrider** · 07-01-2016, 20:08

כמה שווה טייפון 50 משנתון כזה?

**ARIE1985** · 07-01-2016, 22:47

ממליץ מנסיון על ימאהה אירוקס 50. לשפר במנוע עליון לקיט ברזל 2 רינגים אגזוז לחץ , ומולטיואר.
תקבל כלי אמין חזק. עם יציבות ובלמים מטורפים,
הטיפון כלי טוב מאוד אבל לא כזה יציב. וכנ"ל המובי

**JohnnyDee** · 07-01-2016, 23:06

טייפון שנתון כזה שמור מאוד כמו אצלי שווה בערך 1000 שקלים.
אריה מסכים, לדעתי עדיף ראנר 50 עם קירור מים.

**RookieRider** · 07-01-2016, 23:34

נכתב במקור על ידי TheDevilInside

לסטאנטס ושיפורים? טייפון (50 2t), את ה125 4t לא מכיר, אבל מטייפון יש רק את השם.
ליום יום? מובי.

נכתב במקור על ידי Tartaruga

מה הנסיעות שלך בכלל? כמה ק"מ?
לחבר יש טייפון 50 משופרת ל70 סמ"ק והוא נוסע בו ביום יום.
הנסיעות שלו רק בעיר אומנם אבל הבוכנה הנוכחית מחזיקה לו כמעט שנה.
יש קיטים שמחזיקים לא מעט.

אבל שוב פעם מה השאיפה שלך? כמה אתה רוצה להשקיע?
אותו חבר מחזיק גם בטייפון יותר רצינית, עם בלוק של גילרה 50 קירור מים ושיפורים נוספים שהוא קנה באירופה בלמעלה מעשר אלף שקל. (כן הוא שרוט אני יודע)

נכתב במקור על ידי ARIE1985

ממליץ מנסיון על ימאהה אירוקס 50. לשפר במנוע עליון לקיט ברזל 2 רינגים אגזוז לחץ , ומולטיואר.
תקבל כלי אמין חזק. עם יציבות ובלמים מטורפים,
הטיפון כלי טוב מאוד אבל לא כזה יציב. וכנ"ל המובי

נכתב במקור על ידי JohnnyDee

טייפון שנתון כזה שמור מאוד כמו אצלי שווה בערך 1000 שקלים.
אריה מסכים, לדעתי עדיף ראנר 50 עם קירור מים.

הקטנוע להתניידות[קילומטרים בודדים ביום,אבל לפעמים זה יגיע ל30 ק"מ גם]
אני רוצה כלי שישרוד כמה שיותר זמן[וכמו שהבנתי,מובי הוא סוס עבודה]
חשבתי על סטאנט,אבל כשראיתי את המחירים זה הוריד אותי קצת.ארוקס במצב טוב 20,000 ק"מ [50 סמק],שנת 2005,ב7 אלף.
איזה כלי ישרוד לטווח הארוך?

**JohnnyDee** · 08-01-2016, 00:00

אני עושה 20 ק"מ על הטייפון יום יום.
10 הלוך 10 חזור.
יש רק מקטע אחד שמתמזג עם ירידה\עלייה לכביש מהיר ובק"מ הבודד הזה אני מרגיש איטי.
כל שאר הזמן בתנועה עירונית הכלי מתמודד טוב ומזנק בקלות, הוא גם גבוה והצמיגים שמנמנים זה נחמד לבאמפרים בעיר.
מבחינת אמינות הכל שקט כבר שנתיים.
כשקניתי החלפתי ידית גז כי הקודמת הרגישה לי רופפת והחלפתי מייסבי קראנק לאחר חצי שנה בגלל "טעויות" רכיבה שלי.
ההחלפה כולל החלקים עלתה לי 250 שקלים.
לבד זה יוצא 100 שקלים חלקים אבל העדפתי במקרה הזה לשלם.
שחכתי שצריך למלא שמן כל חודשיים -שלושה בערך..
אפשר לרכב 5 ימים רצופים עד שהנורה תדלק ואני משלים 15 שקלים.
נדמה לי שטנק מלא זה 5 ליטר.
בנוסף ל-20 ק"מ שאני עושה יום-יום חמש פעמים בשבוע אני גם עושה סידורים שמסתכמים לערך בעוד 10ק"מ ליום.

**RookieRider** · 08-01-2016, 00:50

נכתב במקור על ידי JohnnyDee

אני עושה 20 ק"מ על הטייפון יום יום.
10 הלוך 10 חזור.
יש רק מקטע אחד שמתמזג עם ירידה\עלייה לכביש מהיר ובק"מ הבודד הזה אני מרגיש איטי.
כל שאר הזמן בתנועה עירונית הכלי מתמודד טוב ומזנק בקלות, הוא גם גבוה והצמיגים שמנמנים זה נחמד לבאמפרים בעיר.
מבחינת אמינות הכל שקט כבר שנתיים.
כשקניתי החלפתי ידית גז כי הקודמת הרגישה לי רופפת והחלפתי מייסבי קראנק לאחר חצי שנה בגלל "טעויות" רכיבה שלי.
ההחלפה כולל החלקים עלתה לי 250 שקלים.
לבד זה יוצא 100 שקלים חלקים אבל העדפתי במקרה הזה לשלם.
שחכתי שצריך למלא שמן כל חודשיים -שלושה בערך..
אפשר לרכב 5 ימים רצופים עד שהנורה תדלק ואני משלים 15 שקלים.
נדמה לי שטנק מלא זה 5 ליטר.
בנוסף ל-20 ק"מ שאני עושה יום-יום חמש פעמים בשבוע אני גם עושה סידורים שמסתכמים לערך בעוד 10ק"מ ליום.

עד כמה הוא חזק?
ראיתי סרטונים,ארוקס 70 סוגר 120+
כמה הם עולים גם?[שיפורים]

**ARIE1985** · 10-01-2016, 16:44

לשפר קטנוע זה כסף. מנוע עליון יעלה לך בסביבות ה1000 וריאטור עוד500 אגזוז תחפש משומש זה עוד בערך 400.
אבל זה כייפי

Sent from my SM-T210R using Tapatalk

**RookieRider** · 10-01-2016, 17:16

נכתב במקור על ידי ARIE1985

לשפר קטנוע זה כסף. מנוע עליון יעלה לך בסביבות ה1000 וריאטור עוד500 אגזוז תחפש משומש זה עוד בערך 400.
אבל זה כייפי

Sent from my SM-T210R using Tapatalk

כדאי לשפר טייפון 125?
הייתי רוצה גם להחליף לכידון של אופנוע שטח.
מה אפשר לשפר בטייפון 125 4 פעימות?זה יהיה שווה/משתלם?

**ARIE1985** · 10-01-2016, 19:27

הטייפון 125 החדש 4 פעימות. לא כזה מוצלח.

Sent from my SM-T210R using Tapatalk

אשכול: קטנוע סטאנט

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

אשכולות דומים

קנית קטנוע פיאג'ו xevo 250 piaggio מ עופר אבניר יבואן וקיבלתי קטנוע עם מלא פגמיםֱ

ב.מ.וו g310 סטאנט – טיזר לסדרה חדשה

קטנוע לא הניע תקופה ארוכה - כיום הנעה מאוד קשה והקטנוע כבה

מחפש כיסוי רשת לקטנוע שלא מצריך שינוי "פולשני" בקטנוע

הרשאות פרסום