תיקים לאופנוע - Dry Pack מבית KRIEGA

[enegbi]

מתברר שאינם מוכרים כאן כל כך.
רכשתי חלק דרך eBay וחלק דרך FC-MOTO - הכל דרך האינטרנט:
המדובר במערכת של תיקים שניתנים להתקנה על האוכף או הסבל ועל מיכל הדלק.
התיקים רכים וגמישים ויודעים להתחבר זה לזה בPiggie-Backing (מה שקראנו פעם שק-קמח)...
לי התאים לרכוש את התיק הגדול בסדרה 30 ליטר כבסיס, 2 תיקי 20 ליטר שניתן לחבר משני צידי התיק הראשי או להתקין אחד עליו ותיק של 10 ליטר שמצטרף למתקן המתחבר קבוע למיכל הדלק.
יתרונות:
לעומת ארגז למשל, כשלא צריך כושר אחסון גבוה, נפח התיק או הסט מצטמק ואיתו גם הגרר שהאופנוע מייצר (ארגז גדול מייצר גרר שמתבטא ברעידות בכידון). לעומת תיקי צד או מזוודות צד - משאיר אופנוע צר רוב הזמן וגם כשמוסיפים את הצדדיים, נשאר די הדוק.
ניתן לנתק את התיקים ולשאת אותם כתיק כתף - נפרדים בשניות.
אטימות מוחלטת למים (יש שרוול פנימי והסגירה של התיק היא בפיתול הצוואר שלו כך שנאטם לגמרי - נבדק, נוסה ועמד בציפיות).
חסרונות - לא ממש מעוגן לאופנוע כשמשאירים אותו נעול.
לא נורא זול.
אבל מומלץ.
נוסה במשך קרוב לשנה על גבי ימאהה MT09 בנסיעות יומיות לירושלים גם במהירויות גבוהות.
הקישור מפנה לCOMBO של 70 ליטר - בו אני משתמש - באותו אתר תמצאו גם את התיק הקטן, הערכה למיכל הדלק ותיקים נוספים

http://www.kriega.com/uscombo70-drybag/

[alexsupreme]

מתברר שאינם מוכרים כאן כל כך.
רכשתי חלק דרך eBay וחלק דרך FC-MOTO - הכל דרך האינטרנט:
המדובר במערכת של תיקים שניתנים להתקנה על האוכף או הסבל ועל מיכל הדלק.
התיקים רכים וגמישים ויודעים להתחבר זה לזה בPiggie-Backing (מה שקראנו פעם שק-קמח)...
לי התאים לרכוש את התיק הגדול בסדרה 30 ליטר כבסיס, 2 תיקי 20 ליטר שניתן לחבר משני צידי התיק הראשי או להתקין אחד עליו ותיק של 10 ליטר שמצטרף למתקן המתחבר קבוע למיכל הדלק.
יתרונות:
לעומת ארגז למשל, כשלא צריך כושר אחסון גבוה, נפח התיק או הסט מצטמק ואיתו גם הגרר שהאופנוע מייצר (ארגז גדול מייצר גרר שמתבטא ברעידות בכידון). לעומת תיקי צד או מזוודות צד - משאיר אופנוע צר רוב הזמן וגם כשמוסיפים את הצדדיים, נשאר די הדוק.
ניתן לנתק את התיקים ולשאת אותם כתיק כתף - נפרדים בשניות.
אטימות מוחלטת למים (יש שרוול פנימי והסגירה של התיק היא בפיתול הצוואר שלו כך שנאטם לגמרי - נבדק, נוסה ועמד בציפיות).
חסרונות - לא ממש מעוגן לאופנוע כשמשאירים אותו נעול.
לא נורא זול.
אבל מומלץ.
נוסה במשך קרוב לשנה על גבי ימאהה MT09 בנסיעות יומיות לירושלים גם במהירויות גבוהות.
הקישור מפנה לCOMBO של 70 ליטר - בו אני משתמש - באותו אתר תמצאו גם את התיק הקטן, הערכה למיכל הדלק ותיקים נוספים

http://www.kriega.com/uscombo70-drybag/

כנראה שלא כולם מוכנים לשלם 1500+ שקל על סט תיקים שאתה נאלץ לקחת איתך ולא יכול להשאיר על האופנוע.
זה לא תחליף לhard luggage, זה תחליף\תוספת לתיק גב.

[enegbi]

כנראה שלא כולם מוכנים לשלם 1500+ שקל על סט תיקים שאתה נאלץ לקחת איתך ולא יכול להשאיר על האופנוע.
זה לא תחליף לhard luggage, זה תחליף\תוספת לתיק גב.

תיק גב אינו אופציה מבחינתי משום שמפריע (לי) ברכיבה ומעלה סיכון במקרה של נפילה.
וזה לא שלא מוכנים לשלם, יש הרבה ציוד בעולם שאינו מיובא לארץ בשל חוסר מודעות של לקוחות פוטנציאליים. והתיק שלי נשאר על האופנוע, מתחת לכיסוי, אבל נשאר...

[Ser Jorah Mormont]

נראה טוב.. יש מצב לתמונות על האופנוע שלך וגם מפורק?

[enegbi]

אז לא תמונות איכותיות אבל...
התיק הקטן מחובר כתיק מיכל ובתמונה נפרדת מנותק ליד כוס סטנדרטית כקנה מידה.
וכן התיק הגדול מחובר לזנב. שני תיקי ה20 ליטר לא בתמונה - אין לי צורך כרגע ב80 ליטר מטען...

[Ser Jorah Mormont]

תודה רבה! אני רואה שהתיק מחובר אצלך לסבל.. ניסית לחבר גם למושב מורכב? צפוף או שלא מפריע?

[enegbi]

לא מפריע, אבל מצריך התעסקות כשצריך להרכיב ואצלי כבר יש סבל...