מה מהבאים ממולץ לשימוש בפתיחת פילטר שמן וסגירתו :
http://www.ebay.com/itm/60MM-TO-120M...EAAOSwFnFV93d6
http://www.ebay.com/itm/3-Jaw-Oil-Fi...884374&vxp=mtr
אם יש הצעות אחרות אשמח לקבל.
שאלה עבור אלו שמטפלים בבית מאיפה אתם קונים את השמן שלכם בארץ יש המלצות לחנויות שמוכרות שמן חצי סינטטי במחיר טוב ? (אופנוע cb500x)
תודה לעוזרים
מפתח תקנה בארץ זה עולה כמה עשרות שקלים, לגביי איזה סוג זה תלוי בגישה לפילטר שמן שלך. הכי זול זה הראשון שצירפת בלינק, הוא יעלה אותו מחיר ואפילו פחות בארץ.
לסגור אתה סוגר רק עם היד לא עם מפתח.
קנה את הראשון לא צריך להתחכם,כמה עשרות שקלים רק תבדוק קוטר.
סגירה לפי הוראות יצרן וצריך גם בוקסה לידית,בד"כ המומנט רשום על הפילטר.
לגבי השמנים , יש לך את מוטודיפו ויש לך את אייפקס מוטורוס.
מה ההבדל בין השמנים הבאים ראיתי שסה"כ כולם עומדים בתקן היפני אז מה מומלץ ומה עדיף ?
http://www.moto-depot.co.il/product_...oducts_id=6256
http://www.moto-depot.co.il/product_...products_id=42
http://www.moto-depot.co.il/product_...oducts_id=3015
http://www.moto-depot.co.il/product_...oducts_id=8846
עוד שאלה איזה שמן אתם ממליצים לשימון כבל קלאץ וניקוי ?
האם להשתמש בזז קל או WD40 ואז שימוש בשמן ?
תודה רבה
נכתב במקור על ידי snirw
כל אחד מהשמנים האלה יתאים.
Wd40 ממיס שמן וגריז. הוא מצויין כחומר ניקוי (ג'נטים, שרשרת, שאריות דבק), אבל לא כחומר סיכה.
באופנועים החדשים אין צורך לשמן את הכבלים.
הכבלים נמצאים בתוך מוביל. קיים גריז בתוך המוביל והקצוות שלו מהודקים בכדי
שהגריז לא ייצא ולכלוך לא יכנס.
Wd40 או כל חומר שתנסה להכניס למוביל ימיס את הגריז, יוציא אותו מהמוביל
ויגדיל את הבלאי של הכבל.
אתה יכול מדי פעם (או לאחר שטיפה) לשמן את תושבת המנוף שראש הכבל מונח בה
ואת ציר הידית בלבד, עם שמן מנוע (גם משומש)/שמן גיר/ וכד'
כול החברות האלו חברות טובות ויעשו את העבודה, תבחר מה שמתאים לכיס שלך.
מה לגביי אופי ניקוי הכבל הקלאץ ?
והייתי שמח אם עוד מישהו יוכל לאשר שאכן אין הבדל בין השמנים, כי ההבדל במחירים ניכר (מודע שלא תמיד מעיד על איכות יותר גבוהה)
תודה רבה
שמן צריך לעשות בתקן jaso, אם כולם עומדים בתקן אז ההבדל הוא רק במיתוג השונה. כולך חברות ענקיות בעולם, בארץ יש עדר אחרי מוטול רק. ומכאן המחיר, תסתכל מאחורה יש שמנים מתוספים שיותר יקרים
אם כך אז איי הבדל בין שמן של 300₪ לגלון לבין 50₪ לגלון? בהנחה ששניהם עומדים בתקן?
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
תחכים אותי
אני מקפיץ וישמח עם מישהו יכול לתת פה תשובה מפורטת על כל השאלות
תודה רבה
שמן שעומד ביותר תקנים יעלה יותר בגלל שהוא יותר יקר לייצור והוא גם ישמור יותר טוב על המנוע מה שיגרום לפחות זיהום - זה בגדול העניין של תקנים.
כל שמן בתקן מינמלי והחלפה בזמן יספיקו אלא אם אתה משתגע על הגז.
לשמן כבלים - אם אתה יכול להוציא את הכבל אז גריז מולטי שימושי יתאים ואם לא,כל תרסיס שלא יתייבש או יאכל את המוביל יעבוד.
שמן שרשרת תופס או שהוא סמיך מידי וללכת לכיוון wd40 או המלצה אחרת תתקבל בברכה
תודה
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה