אחזקת ושיפוץ אופנוע באופן עצמי - מאיפה להתחיל?

[BassOutcast]

QUOTE=R86;31631]מודרני?
לא הייתי ממליץ,כן הייתי ממליץ על הcb אם הוא לא היה כלי הרכב היומיומי שלך.
גם gn 250 הולך טוב,יש מציאות תחפש תמצא.[/QUOTE]
שמעתי על ה-gn250 כבר כמה פעמים, זה הכלי שהרוב בארץ מתחילים ממנו לא?
בשיא הכנות גם נראה כלי מאוד יפה וקלאסי.

כן.
פרוצדורה זהה ולא מסובכת.
יש אגרה שצריך לשלם בדואר מה שיכול לשרוף יום.
שלם את האגרה לפני (אגרה תשיג ממשרד הרישוי).

אז בעצם ללכת למשרד הרישוי בשביל האגרה, ללכת לדואר לשילומה ולחזור למשרד הרישוי להמשך הפרוצדורה?

[Tribalmistyc2]

QUOTE=R86;31631]מודרני?
לא הייתי ממליץ,כן הייתי ממליץ על הcb אם הוא לא היה כלי הרכב היומיומי שלך.
גם gn 250 הולך טוב,יש מציאות תחפש תמצא.

שמעתי על ה-gn250 כבר כמה פעמים, זה הכלי שהרוב בארץ מתחילים ממנו לא?
בשיא הכנות גם נראה כלי מאוד יפה וקלאסי.


אז בעצם ללכת למשרד הרישוי בשביל האגרה, ללכת לדואר לשילומה ולחזור למשרד הרישוי להמשך הפרוצדורה?[/QUOTE]

כן במשרד הרישוי ניגש לאחת הפקידות ומבקש להעביר בעלות,ת.ז. שלך ושל המוכר חובה.
בקשר לאגרה תבדוק אולי יש לקחת בעוד מקום.

[Vaderom]

לדעתי הgn פחות מתאים למטרה היום. לא נשארו יותר מידי, כבר לא הכי קל להשיג להם חלפים והם יחסית מבוקשים על ידי מי שרוצה לבנות אופנוע "קלאסי" בשקל וחצי ולכן המחיר שלהם לרוב לא מוצדק עבור מישהו שלא מחפש ספציפית את האופנוע הזה.

Cbr125 או יוסאנג 250 לדעתי אלו האופציות העדיפות. Gpx250 מפורק אם תמצא גם אופציה סבירה.

[אברי]

לדעתי הgn פחות מתאים למטרה היום. לא נשארו יותר מידי, כבר לא הכי קל להשיג להם חלפים והם יחסית מבוקשים על ידי מי שרוצה לבנות אופנוע "קלאסי" בשקל וחצי ולכן המחיר שלהם לרוב לא מוצדק עבור מישהו שלא מחפש ספציפית את האופנוע הזה.

Cbr125 או יוסאנג 250 לדעתי אלו האופציות העדיפות. Gpx250 מפורק אם תמצא גם אופציה סבירה.

גיפיאקס יתאים? לא יהיה לו יותר קל ללמוד לעבוד על סינגל?