אז סיכמנו. הכפפות מתחת למעיל כשיש גשם. מניסיון, זו הדרך הבטוחה להשאיר את הידיים יבשות.
הכי טוב זה כפפות עבות וארוכות ומעיל הדוק. כך יש חפיפה מלאה בין הכפפה למעיל ואין מקום למים להיכנס.
לי היה מעיל טרקטק איבו של rst וכפפות ורויט בסטיון ובצורה הנ"ל לא נכנסו לי מים גם אחרי 3 שעות רכיבה גשומה. הבעיה היחידה היא שצריך ללבוש את הכפפות ורק אז את המעיל. דבר זה מצריך נושא כלים שיסגור את הריצ'רץ' של המעיל כי זה לא אפשרי עם הכפפות על הידיים.
החילזון מהשפן!!
ג'יימס - GS500E 2002-2015
ת.נ.צ.ב.ה
אח"כ "פיצה בית" - לאנטיס 96' Rוצעחת עם מדבקות לחץ אדומות לשיפור כ"ס
היום V-Strom 650 חתיך, יפה ומושך (בגז!)
במעיל שלי יש סקוץ בקצוות של השרוולים ואז הם מתרחבים או מתכווצים בהתאם לצורך.
עדיין לא כיף לשים כפפות מעל או מתחת. הכל לוקח כלכך הרבה זמן.
סיגלתי לעצמי הרגל לחמם את האופנוע בזמן שאני שם את הכפפות. גם זה לא כיף כי יש לי חיישן ברגלית שמכבה את המנוע אז אני צריך לאזן את האופנוע בזמן שאני שם כפפות...
שים לב שהכוונה בתחת למעיל זה בעצם מתחת לבטנה האוטמת אם זה מעיל קיץ שעליו יש ביטנה אוטמת.נכתב במקור על ידי nihrider
זה מסורבל מאוד אבל זו הדרך.
בקשר לרגלית בניטרל גם כשהרגלית למטה לא אמור לכבות מנוע
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אצלי במעיל חורף יש בטנה מחממת אבל המעיל עצמו אוטם את הגשם.
רגלית יורדת, מנוע נכבה, טענות מענות להפנות ללונסין.
כל הכבוד ! מעיל שהוא עצמו אוטם למים והביטנה רק מחממת זה הפתרון היחיד שנותן מענה בגשם ורכיבה לאורך זמן. ניסיתי הרבה שיטות היחידה שעובדת זה השיטה מעיל אוטם מעל הכפפות והכל יפש פיקס גם אם רכבתי 6 שעות רצוף בגשם שוטף.
ובקשר לרגלית מוזר...
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
רק חבל שהמכנס רכיבה שלי לא כזה. הוא דווקא קיץ עם בטנה מחממת/אטומה.
בקשר לרגלית, אני יכול רק לשער שזה יותר זול לעשות מנתק ברגלית מאשר לעשות מנתק שגם מזהה ניוטרל. לא יודע בדיוק איך עובדת המערכת הזו שמזהה ניוטרל.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה