דרושות המלצות לאופנוע A1 (ספציפית cb500f)

[moshmosh]

שלום,

אני מעוניינת לעבור מקטנוע לאופנוע, רישיון a1.
הגדלת רישיון לא באה בחשבון.
קטנוע גדול לא בא בחשבון.

בקצרה:
כבר כמה שנים טובות עם קטנוע.
במסגרת עבודה חדשה גדל מרחק הנסיעה ל30+ ק"מ לכיוון והרכיבות הפכו לסבל.
לא בגלל הנוחות, אלא בגלל המגבלות של המנוע.

אני מחפשת אופנוע 300-500 סמ"ק, לרכיבה בינעירונית בלבד, יום-יום.
בגלל שהעדפה שלי היא לנייקדים, האופציות הצטמצמו לדיוק 390 וcb500f.
מקריאת מבחנים הבנתי שהדיוק פחות מתאים לרכיבה כזו, ולכן נראה שההונדה זו האפשרות הכי אידיאלית - תקנו אותי אם פספסתי משהו.
כמובן שיש גם את הcb500x, אבל כשישבתי עליו הרגיש לי קצת מגודל.

לצערי לא מצליחה למצוא זמן לרכיבות מבחן, אז אולי בינתיים אשמע מאנשים שמחזיקים את האופנוע.
איך הוא? מה המינוסים?
האם היעדר של מיגון רוח בעייתי?
האם יתאים לרוכבת בגובה 1.65 מ'?

ובכלל, אם יש המלצות אחרות, אשמח לשמוע.
תודה.

הcb500x מגודל? חחח, מה תגידי אחרי שתעלי על וי סטרום?

בכל מקרה, אל תקני בלי נסיעת מבחן, 3 חברים שלי עשו נסיעת מבחן, רק 1 קנה, השאר פשוט לא אהבו את האופנוע מכמה סיבות, אל תביני אותי לא נכון, האופנוע טוב ומוצלח, אך חלק מהרוכבים פשוט לא יתחברו.
לחלק הוא משעמם, מרגיש קצת לא יציב בעיקר בבינעורוני, אנמי, נוחות טובה ביחס לאופנועי ספורט, אך בכלל לא מתקרבת לנוחות של אופנועי אדוונצ'ר וטורינג אחרים, בCB500X המיגון עם המשקף הנמוך לא מוצלח, אפילו לא מכסה את הכתפיים, תנוחת הישיבה לא באמת זקופה, אלא היא יותר בין אדוונצ'ר של ספורט, היא לא באמת זקופה ונוחה כמו שאופנוע אדווינצ'ר אמור להיות, תיבת ההילוכים שלו די מאכזבת, נוקשאת ולא הכי מדויקת, ויש עוד כמה תכונות די מציקות ומאכזבות לרוכב.

בהצלחה.