נאמר לי במוסך המרכזי שאני צריך לשלם להם 4,500 ש"ח לכוון שסתומים, במוסך שאני מחליף שמן רוצים 2,500 ש"ח
הפכתי את הרשת למדריך מצולם\מפורט לעבודה כזאת , אשמח אם מישהו יכול לזרוק עלי כמה לינקים.
אשמח גם להמלצות למוסך שיכבד את הזמן והכסף שלי ? כוון שסתומים לרכב משפחתי 4 צילינדרים לא עובר את ה1,000 ש"ח.(אני מוכן לשלם 1,000 ש"ח שזה לפחות 4 שעות של מישהו שאמור לעמוד ולפרק לקטנוע את הצורה)
נערך לאחרונה על ידי דב111; 25-01-2016 בשעה 17:49.
4500 לכיון שסתומים? אתה בטוח שלא אמרו לך שמדובר בהחלפת מנוע? לאופונעי ספורט לא לוקחים סכומים שכאלה ובהם זה עובד לפי שימסים, שכל אחד מייקר את העלות בעוד 200 שקל. לאקס אבו אין שימסים ומדובר בכיון יותר פשוט, שלא מצריך פירוק חצי מהאופנוע, או הורדת מנוע בשביל לקבל גישה. תבדוק מה נאמר לך שוב כי זה לא הגיוני.
גילוי נאות,האופנוע כרגע במוטו גראז? כי אם כן היום שמתי את האופנוע שלי שם גם ובעל המוסך שהוא חבר,סיפר לי את הסיפור הזה ושנינו היינו מופתעים מאוד מהעניין הזה.
הרבה מוסכים נרתעים מהקטנוע הזה ללא סיבה מוצדקת ובגלל זה המחירים ההזויים שקבלתה.
על מנת לכוון שסתומים באיקס איבו אין צורך להוריד את המנוע
מספיק להוריד את שני הפאנלים בצדדים, קצת לא נוח אבל זה יעשה ברבע מהזמן
לא אמורים לקחת על זה יותר משעתיים עבודה.
לא זכור לי שם המוסך , ליד קניון איילון , אני לא אוהב לנקוב בשמות אבל כן התאכזבתי.נכתב במקור על ידי Biker boyz
שעתיים עבודה , אני מוכן לשלם על 4 שעות מוסך(במחיר מופרז) עבודה ואף אחד במדינה הזאת לא רוצה לעבוד.
תכוון לבד,אצלי לוקח כשעה כולל החלפת שמן ו4 פלאגים+בדיקה ככללית.
כמה זמן זה כבר ימשך על סינגל עם קצת פלסטיקה?
נ.ב,אצלך בורג נכון?
https://www.youtube.com/watch?v=5vl1mrTVCQ0
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
יש לי מנוע כזה מפורק בחצר של אבא שלי , אני מחר בבוקר אעלה לך תמונה , תגיד לי על איזה בורג אתה מדבר ?
הבעיה אצלי שאני עם קירור מים , איפה אני מסובב את המנוע ? איפה הסימונים ?
ומסובבים את המנוע עם פלג בחוץ נכון?
http://clip2net.com/s/3tpSJqM
לפי התמונה , נראה שהסימונים בצד של המשאבת מים.
אני רק לא מבין למה מפרקים את הגלגלי שיניים שם.
נערך לאחרונה על ידי דב111; 26-01-2016 בשעה 00:32.
קטנועים וקירור מים הם לא בדיוק כוס התה שלי...
בשביל לסובב את המנוע אתה יכול לפרק את מכסה הווריאטור ולסובב דרך המניפה (?),מסובבים שהפלאג בחוץ.
אצלי אני מגיע לt בעזרת סימון בלוחית הפיקאפ אבל לא נראה לי שזה המצב אצלך,במנוע שאצל אבא שלך נסה לראות
סימונים כלשהם על הגלג"ש של הקאמשאפ,אם לא מצליח פשוט סובב את המנוע רבע סיבוב בכל פעם עד שתגיע למצב שהנדנדים משוחררים (נסה להרים אותם בעדינות עם היד)
בתמונה שנתת מראים איך להרכיב את הראש בחזרה..לא איך לכוון שסתומים.
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
מצטער על האיחור חבר.
http://clip2net.com/s/3twPRwQ זה הסימונים?
http://clip2net.com/s/3twQ11r
http://clip2net.com/s/3twQbBW
(לא להתייחס ללכלוך , זה מנוע שיצא משימוש לפני יותר משנתיים ולא מתוכנן לחזור לשימוש.)
עכשיו נשאר לגלות איך מסובבים את המנוע ?
נערך לאחרונה על ידי דב111; 28-01-2016 בשעה 09:29.
ספר רכב יש לך?
תסובב את המנוע לt מהווריאטור,(ליישר את הסימונים של הקאמשאפט עפ המופיע בספר)
לפני שאתה מתחיל לכוון תוודא שיש לך את כל הכלים ואת כל המידות שצריך.
בהצלחה.
המלצה קטנה,לא לעבוד בכוח!
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה