הונדה CRF1000L אפריקה טווין במבחן - True Adventure

**moshmosh** · 26-01-2016, 09:20

אני מהסוג שקונה אדווינצ'ר רק לכביש, כי ממש לא מעניין אותי שטח אולי רק כדי להגיע לספסל בחורשה.

האם גם אז הוא מצדיק את המחיר כאשר השימוש יהיה נטו כביש?!, או שעדיף לפזול לכיוון אחר במחיר הזה? כמו mt09, ויסטרום 1000 או וורסיס?

**אביעד אברהמי** · 26-01-2016, 12:13

נכתב במקור על ידי moshmosh

אני מהסוג שקונה אדווינצ'ר רק לכביש, כי ממש לא מעניין אותי שטח אולי רק כדי להגיע לספסל בחורשה.

האם גם אז הוא מצדיק את המחיר כאשר השימוש יהיה נטו כביש?!, או שעדיף לפזול לכיוון אחר במחיר הזה? כמו mt09, ויסטרום 1000 או וורסיס?

שאלה טובה.
לאפריקה יש כמה יתרונות. גם במראה ובפוזה, גם בנוחות ובמכלול התחושות בכביש, אבל אם אתה לא מתכוון בכלל להיכנס לשביל כנראה שעדיף לך אדוונצ'ר עם "19 קדמי כמו הויסטרום כדי לקבל התנהגות כביש טובה יותר, פרונט פחות מעורפל ויותר מתקשר.

**yaron zalayit** · 26-01-2016, 18:01

"שאלה טובה.
לאפריקה יש כמה יתרונות. גם במראה ובפוזה, גם בנוחות ובמכלול התחושות בכביש, אבל אם אתה לא מתכוון בכלל להיכנס לשביל כנראה שעדיף לך אדוונצ'ר עם "19 קדמי כמו הויסטרום כדי לקבל התנהגות כביש טובה יותר, פרונט פחות מעורפל ויותר מתקשר."

אביעד, שאלה באותו נושא
גם אני לא כל כך עושה הרבה שטח, והייתי מכוון לקטמ 1050 עד שיצא האפריקה.
מניסיונך על שני הכלים מה היית ממליץ?

אשכול: הונדה CRF1000L אפריקה טווין במבחן - True Adventure

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

11 דברים שלמדתי כשרכבתי על הונדה אפריקה טווין.

למכירה KTM adventure 990

רכיבה ראשונה: הונדה crf1000l אפריקה טווין

Forma Adventure Boots מגפי רכיבה

אפריקה טווין החדש

הרשאות פרסום