כידוע אופנוע ביצור סדרתי נותן אותו הדבר, לכולם. אבל לא כולם, אותו הדבר.

נתחיל בתחום הפשוט ביותר הפיזיולוגיה האישית, יש שמנים ורזים, גבוהים ונמוכים, חזקים וחלשים.
באוטו, עדיין אפשר להתאים את המרחק מההגה גובה המושב, וגם החלש ביותר ירגיש מלך עם מנוע חזק.

בתחום הצרכים האישים, יש רוכבי ספורט ושטח, רוכבי כביש ומטיילים, רוכבי פוזה ומראה. ואפילו נוסטלגיים
עם טעם של פעם. ישנם אלה שמחפשים לחסוך וכאלה שהפרוטה מצויה בכיסם, ובכל הבליל הזה צריך להתאים
אופנוע. ועוד לא נכנסו לתחום התקציב, היכולות וזיהוי הצורך האמתי, האפשריות הזמינות ועוד.

אז איך בעצם מוצאים אופנוע שייתן את האחוזים הטובים ביותר בפשרה לטובת בעליו?

יצרני האופנועים זיהו את הדילמה ויצרו קטגוריות ספציפיות שאף הם מתחלקות לתתי קטגוריות, וריבוי הדגמים
והמבחר מבלבל אפילו יותר. ועדיין לא נמצא האופנוע המושלם שנתפר כחליפה מותאמת לבעליו.

בשנים האחרונות רווחת קטגוריה שנותנת הכל מהכל ומתהדרת בכלים שהם גם וגם, אבל גם אלה מתייקרים משתכללים
ומתרחקים מהרוכב הממוצע.

נכון יש כאלה שהצליחו למצוא מתוך המבחר אחד שקולע בול לדרישות שלהם, אבל בבחינה אמתית לעומק מתגלה
שאפשר אפילו יותר טוב רק אם היה...

אז אולי הפתרון הוא לא לקנות מהמוכן, אלה לתפור לך אופנוע כלבבך?

ותחשבו על זה, למצוא שילדה ומנוע כלבבך, ולהתחיל ולתפור סביבו אופנוע המתאים לך בדיוק, קאסטום במובן
ההתאמה ולא הסגנון. אחד כזה שלא נופל בשבי דעות קדומות, אופנה, אלה נתפר בול לצרכים שלך.

בשבילי זה דווקא יהיה אופנוע שחף מכל סממן מודרני, כשהבסיס שלו אחד מהמנועים האמינים בעולם, מנוע
אטמוספרי טיפש. מספיק חזק לקחת אותי והג'ינג'ית לטייל גם בשבילים אבל כזה שלא יכניס אותי לצרות.

הבסיס יהיה מנוע ה-800 סמ"ק של BMW מודל 85 עם השלדה המוצלחת של ה-G/S המנוע יעבור רענון מלא
עם קיט שרירים של חב' אוסטרית מוכרת ומכובדת, הבולמים האחוריים יקבלו גוון זהוב, וגם המזלג הקדמי ישופר
לטובת אותה חברה שמככבת בחלומות הכי כחולים של כל חובב דו"ג. מיכל הדלק יהיה מוגדל והצביעה תהיה תואמת
המקור על בסיס גרסת הדאקר. מאחור יורכבו 3 ארגז אלומיניום, והאופנוע יקבל מגני נפילה, ומערכת תאורה משופרת.

אופנוע כזה לא יהיה זול לבניה והערכה גסה תביא אותו לאיזור ה-70-80 אש"ח. שווה?

תלוי את מי שואלים, אין ספק שזה לא פתרון לכל אחד, ויש את החיסרון של השבתה בשעות איסור התנועה לרכב אספנות.
אבל זו רק דוגמה אחת, רוכבי הקפה ריסריים בונים להם דגמים משלהם, וגם אחרים עוסקים בהתאמות כאלה ואחרות.

אז מהו האופנוע שאתם הייתם בונים ולמה?

תמונת אילוסטרציה:


https://www.flickr.com/photos/r80gs/3045764187