הסיבה היא מרוצים.
בשני העשורים האחרונים הקטגוריות, גם במוטוקרוס וגם באנדורו, הן עד 250 סמ"ק 4 פעימות או 125 סמ"ק 2 פעימוצ, ועד 450 סמ"ק 4 פעימות או 250 סמ"ק 2 פעימות.
כנגזרת מכך היצרנים מייצרים את מנועיהם ואופנועיהם.