Scorpio SR-i900R מערכת אזעקה - סקירה.

[כלבוטקס]

לא לגמרי מכיר את המערכת שאתה מזכיר, אבל יש הבדלים שעבורי הם משמעותיים.
1. חיישן קרבה, אפילו אם מתקרבים לאופנוע כדי להרים את הכיסוי או סתם כלב שמרים רגל להשתין עליו, היא מתריעה.
2. שלט אזעקה צריך להיות בנפרד מהמפתח, זה המצב הנכון תמיד. בזו שהזכרת צריך לדרוך ולנטרל בלחיצת כפתור,
בזו שאני מביא כאן, לא צריך אפילו להוצא מהתיק או מהכיס. התקרבת לאופנוע...מנוטרלת, התרחקת...נדרכת.
ולך תוציא אותו כשאתה עם כפפות - מבאס.
3. בזו שהזכרת, אין מצב נטרול במקרה ואבד השלט, או נשכח,נשבר או ללא סוללה.
קרה לי שהמפתח היה בכיס, אבל את התיק שמתי אצל חבר באוטו, הוא נסע ונשארתי עם קסדה ביד ומפתח להניע...
מה אני עושה עכשיו? לזו שהבאתי בסקירה, יש פתרון. לאחרות אין.
4. אחד הדברים שחשובים לי מאוד, זו האפשרות להעביר אותה מאופנוע לאופנוע בלי לחתוך חוטים.
כולנו יודעים שחיבורים טובים נעשים בהלחמות. שומו שמיים אם סתם עושים ליפוף ושמים סרט בידוד.
העובדה שחברה מייצרת צמת חיבורים יעודית עבור כל אופנוע - מעידה משהו על מידת הרצינות שלה וטיב המוצר.

עוד דבר שאני חושב ששכחתי, בכל נטרול או דריכה, המערכת משדרת לשלט את מצב המתח במצבר - לפעמים זה חשוב.



שלח להם אימייל, הם עונים תוך 24 שעות, חוץ משבת וראשון כמובן.

ותודה לכולם על המחמאות

קודם כל סחטיין על סקירה מאד מאד מושקעת, שאפו רציני.
אני אענה לך סתם שיהיה לך מידע:

1. חיישן קרבה ניתן להוסיף לאזעקות MVP/SMV יעיל אך ורק שהאופנוע חונה במקום ללא גישה אליו אחרת כל מי שיתקרב ויתריע אתה תתיאש
(יש כאלו שרוצים את זה ואין בעיה להוסיף כי יש כניסה לגלאי אופציונאלי עולה בארץ 100 ש"ח בערך)
2. אכן אומנם ניתן לרכב ללא השלט על הצרור אבל זו לא כזו טרחה.
3. קיים מצב חירום (גם ב MVP וגם ב SMV) למקרה ששלט כשל או נאבד והוא מורכב מסדרת פתיחה וסגירה של מתג ההצתה לפי קוד שצרוב במערכת.
4. העברת מערכת היא דבר שעושים רובם וצמה חליפית חדשה עולה 80 ש"ח.

צמה יעודית עולה כסף מה שרוב הרוכבים מעדיפים לא לשלם כי הם מחפשים לחסוך (ותאמין לי שאחרי אין ספור התקנות זה המצב)

סתם משהו שאותי מעניין כי לא מצאתי תשובה בחו"ל לעניין, כמה עולה לתקן את מסך המערכת בסקורפיון במידה ונשבר ?
כמה עולה שלט חליפי נוסף עם רוצים ?
לגבי הניתוקים, היצרנים מתנגדים בתוקף לנגיעה במערכות ההזרקה/דלק של האופנועים ביחוד בכאלו שיש משבת מנוע מקורי.
חשוב לקחת בחשבון מקרה של תקלה שיוביל לבעיה באחריות (רק אומר)

מעבר לזה אין ספק שסקורפיון חברה מצויינת אם מוצרים מעולים.
דרך אגב כל אזעקות הביפר למינהם נחסמות בדיוק באותה הקלות שמערכות איתור נחסמות.
אלו על ידי חסמי GPRS והביפר על ידי חסמי RF תדרי רדיו שהרבה יותר קל לחסום.
דוגמא פשוטה היא המנופים הנשלטים על ידי שלטים אלחוטיים, ברגע שמפעיל מנוף כזה רוצה לוודא שלא יהיו הפרעות הוא מבצע חסימה באזור העבודה שיכול להשפיע לכמה מאות מטרים על הסביבה.