ציטוט ההודעה בתגובהנסה מולטיסטרדה, adv1190 (שניהם משומשים)
בוקר טוב,
אני על mt09 כמעט שנתיים ובא לי משהו קצת יותר נעים, קצת פחות רוח, יותר מתלים, יותר בלמים, יותר אלקטרוניקה וכו..
יש תקציב של 110 אלף שח ואני מחפש מה הלאה.
אתמול הייתי בבמוו (במטרה לקנות s1000xr משומש) ואין סיכוי שרגלי תדרך שוב בפאתי היבואן לאחר היחס שקבלתי.
אצל אבניר יש את הויסטרום 1000 שנראה מעט אנמי ומבחנתי אופציה אחרונה מבחינת החבילה הכוללת.
בהונדה נסעתי על האפריקה החדש, ללא ספק נוח ונעים מאוד לרכיבה, קצת חלש ומחוספס לי.
במטרו יש את הורסיס שלא בא בחשבון.
ובליגל יש אופציה להיפרסטרדה חדש (939) או דיאבל 2014 משומש.
בגדול אני נוסע כל יום 10 קמ לעבודה ופעם בחודש טיול לפעמים לבד ולפעמים מורכב.
מה אתם הייתם קונים?
הדיאבל נראה מדהים אבל אני חושש מעלויות אחזקה וסחירות הלאה..
אשמח לשמוע דעות והצעות.
תודה,
רון
נערך לאחרונה על ידי rontl; 04-02-2016 בשעה 10:51.
נסה מולטיסטרדה, adv1190 (שניהם משומשים)
מה עם mt 09 tracer?
קודם כל אני בעד הדיאבל... (חולה דוקאטי)!
אבל הוא ממש לא דומה להאופנועים שציינת.. לא אותו סגנון רכיבה בכלל!!
מה באמת עם המולטיסטרדה? אופנוע מדהיייםםםם מכל הבחינות!
וכן העלות של דוקאטי יקרה יותר אין ספק.
זה לא רק בגלל שהאופנוע איטלקי או שיש לו יותר תקלות פשוט כמות המוסכים שמטפלים באופנועים האלה הוא ממש נמוך וככה אין תחרות אז המחירים בשמיים יחיסית למתחרים
אבל עדיין אני בעד דוקאטי
תודה לך, המולטי שנכנס בתקציב הוא באיזור 2011, וזה קצת ישן בשבילי..הכלים שראיתי כבר מעל 4 ידיים ועם הרבה קמ..נכתב במקור על ידי shembar1
אגב, לשימוש שלי אתה חושב שהוא לא יתאים?
אני יותר מחפש נוחות ופאן.
הטרייסר חמוד אבל אני מחפש משהו אחר, הוא נורא פשוט ויש לי כבר פשוט...
רוצה כלי עם קצת יותר אופי ונשמה, אלקטרוניקה ובטיחות..
הקטמ אני מחפש ואין למצוא יד שניה, במידה ויהיה, הוא כנראה יבוא בחשבון.
קפנורד 1200, הוא מעט יקר מהתקציב שלך אבל מגיע עם חבילת פינוקים....
ביצעתי עליו רכיבה השבוע, לדעתי שווה מבט נוסף!
http://wheelz.co.il/%d7%90%d7%a4%d7%...9%d7%99%d7%9d/
מולטיסטראדה 1200
יש כמה משומשים טובים בליגל
מותר לשאול למה אתה חושב שקיבלת יחס לא ראוי בב.מ.וו? לי היה ניסיון הפוך איתם בקניה של אופנוע מהטרייד אין שלהם וזה אחרי שחפרתי והתלבטתי וקניתי והתחרטתי וקניתי שוב... ומאז גם בליווי - כולל כמה תיקונים קטנים במסגרת האחריות שנעשו ללא שאלה או צל של ויכוח. (ולא אני לא עובד שם :-))
ודרך אגב, אצל מטרו יש גם z1000sx שלא מתקרב לרמה של דוקאטי, אבל בתקציב, נוח, מיגון רוח טוב, מנוע חלק וחזק. לפני שהבנתי שמה שאני מחפש זה Naked ומכיון שהייתי מוגבל תקציב, חשבתי עליו ברצינות.
הגעתי עם האופנוע לעשות נסיעת מבחן, לא רציתי להשאיר אותו על המסגר בלי השגחה, בקשתי לחנות מאחור בחניית האופנועים, נאמר לי שלא ניתן לחנות אותו מאחור כי מאחור "ניתן להחנות רק אופנועי bmw") - אהה וואלה?!??
לא הוצע קפה/מים ולא מקום לשבת, עמדתי והמתנתי בוהה בחלל כ20 דק.
לאחר הנסיעה באתי לסגור את העיסקה, המשא ומתן היה חד צדדי, הם רוצים מחירון ועל שלי מורידים כ15%, את הבדיקה לאופנוע נעשה כשלבודק יהיה זמן ונוח (ולא כשלי יהיה זמן ונוח) והבדיקה לוקחת יומיים, מה אני עושה בזמן הזה בלי אופנוע לא ממש מענין אותם,
בכלל כל ההרגשה היתה כאילו הם עושים לי טובה שמוכרים לי, לא משנה אם הייתי רוצה כלי ב5 שקלים, מגיע לי יחס פי 10 יותר טוב כמו שקבלתי בכל מקום אחר.
אפריליה טואנו!
יותר נשמה,יותר אלק',יותר מתלים,יותר בלמים ואני אפילו מאמין,שתצא עם עודף..
תתחדש.
כמעט קניתי אותו, אבל מה עושים עם כל האטרף הזה?
במה הוא שונה מהmt, זה נראה ומרגיש כמו mt עם סטרואידים, אין מיגון רוח בסיסי או נוחות לטיול.. או שאני מפספס?
אל תפסול בימר בגלל הסוכנות, לא מגיע לך העונש הזה!
בלע רוק וטפל אצל מישהו אחר.
לא הצלחתי להבין למה לא התחברת לאפריקה, אני יודע שכל העולם ואשתו מהללים אותו
ודווקא בגלל מרחקי הרכיבה הקצרים שלך עדיף, ויש את הבונוס לרדת לשבילים לפעמים,
או אפילו קצת שטח יותר מאתגר, כי עם האוכל בא התיאבון.
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
הרשאות פרסום