ציטוט ההודעה בתגובהלביטים יש מתאמים שניתן לחבר אליהם בוקסות .. זא עדיף לקנות אחד שמתאים לביטים זה יכסה לך את הכול .
לאחרונה קיבלתי מברגה של craftsman מדגם Bolt-On 20v, מה שמיוחד בה, שניתן להחליף ראשים כגון אימפק, מסור, משאבה וכו.
אני מעוניין לקנות תוסף אימפקט.
יש שניים, אחד לביטים ואחד לבוקסות 3/8. אני נוטה ל3/8 לעבודות על האופנוע (מטפל לבד).
מה אתם חושבים?(המחיר של שניהם זהה 30$)
לביטים יש מתאמים שניתן לחבר אליהם בוקסות .. זא עדיף לקנות אחד שמתאים לביטים זה יכסה לך את הכול .
אני חושב הפוך מzx2r, גם ל3/8 אפשר לחבר מתאם לביטים וזה נראה לי יותר חזק מלחבר בוקסה על מתאם מביט, האפשרות שמשהו ושם ישבר נראת לי גבוהה יותר.
קורא סת"ם, רכז מערכת מוטו
זה מה שחשבתי, אבל השאלה המהותית יותר היא האם יש לי שימוש לביטים בטיפול באופנוע בכלל? (על אימפקט כמובן)נכתב במקור על ידי אסRף
פעם בכמה זמן תתקל בבורג עיקש
קורא סת"ם, רכז מערכת מוטו
ברור, השאלה היא אם זה בורג שמצריך ביט כמו פילפס וכו' ולא בוקסה.
יש אבל לא מחייב .
מה שכן , מחזק את אסrף לגבי ה 3/8 באם אתה משתמש בה רק לאופנוע .
ד"א ייצא לי לסגור כבר כמה ברגים עם איפקט וביט לבוקסות , לא ייצא לי לשבור אף פעם ביט בגלל זה ואני חושב שהבוקסה הכי גדולה שהשתמשתי היתה 14 ממ .
מתאם מ3/8 לביט זה בעצם בוקסה 1/4 אם אני לא טועה..
אני הייתי הולך על ראש 3/8.
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
ראש 3 8 בלי צל של ספק
מה הקפצת לי שרשור מ-2015?...
וואי וואי לא שמתי לב רק דילגתי לעמוד 3 משעמום
הרשאות פרסום
