ציטוט ההודעה בתגובהנכתב במקור על ידי Kopel
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
סוף סוף, לפני שלושה חודשים עשיתי רשיון A1. אחרי אחרי הרבה חיפושים, והרבה אכזבות כי בעצם הרשיון הזה דפוק. מצאתי אותו. Gs500e. כבר שלוש שנים עומד ללא שימוש. הבעלים הכניס אותו למוסך. אבל אתמול המוסכניק נסע לשבועיים לחו"ל. בעוד שלושה שבועות נגיד האופנוע יהיה מוכן. ואז טסט והעברת בעלות. אוףףףף כמה קשה לחכות..
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
ומה עם עמדה מספר 1?
קופל, אתה ממש מגדיל לעשות ומצטט את עצמך. כבוד.
תיזהר שלא ידפקו אותך
אופסי
החוק החדש אומר שכלי שלא עשה טסט תלתה שנים סופו שייגש לעמדה 1 במשרד [הלא עונים לטלפון-תקפצו] הרישוי בכל עיר שתבחר,קרי,חולון או חיפה.
אני תוהה כמה ליקויים עוד יתגלו כשהאופנוע יהיה אצלך.
ממליץ בכל מקרה על בדיקה לפני קנייה.
Sent from my iPad using Tapatalk
BMW F800 GSA
לא מדוייק.
מנסיון, מסתאבר שאתה יכול לגשת רק לעמדה מספר 1 שאתה שייך אליה איזורית, מישהו מהמרכז לא יכול לגשת בחיפה ולהיפך. ויש גם בירושלים אחת.
למה לקנות אופנוע שעמד שלוש שנים? חסרים ג'יעזים ביי2?
אני מהצפון ועשיתי הסבה לgs500 בחולון...לא שאל אותי מאיפה לא נראה לי שעניין אותו, אולי זה רק לעליה לכביש?
אם לא רשום לך ברישיון l2 זה אומר שלא לרכב עליו עם רישיון A1, בדוק! חייב לעבוד בעמדה מספר אחת בשביל זה.
יש לי מושב בשבילך אבל דגם ישן עם ריפוד יותר טוב בהרבה...אם תרצה שלך.
היית צריך להביא מסמכים?
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
מסמכים למה, להעברת בעלות? צריך רישיון רכב ותעודה מזהה. לרישום כ"ס? צריך אישור מעופר אבניר. היו לי בזמנו אישורים לכל השנתונים, אחפש לך.
החילזון מהשפן!!
ג'יימס - GS500E 2002-2015
ת.נ.צ.ב.ה
אח"כ "פיצה בית" - לאנטיס 96' Rוצעחת עם מדבקות לחץ אדומות לשיפור כ"ס
היום V-Strom 650 חתיך, יפה ומושך (בגז!)
אני תוהה איך נראים או-רינגים שהתייבשו במשך 3 שנים באוויר הצח של מנוע שובת?
איללכא...וסובבו בגז
מה דעתך?
מה יהיה?
אם שאלתך מופנית אלי. אז לתפיסתי, מכונות צריכות לעבוד. מנוע בשימוש, יש לו, לרוב, בלאי הדרגתי וצפוי. מנוע שלא נעשה בו שימוש זמן רב עלול לצבור במכלוליו צרות.
כל אופנוע בגילו הוא סימן שאלה. האופנוע הזה הוא סימן שאלה גדול יותר. כל עוד אתה מודע לכך. לך על זה.
איללכא...ובהצלחה
הרשאות פרסום
