ציטוט ההודעה בתגובהכל האופנועים שהזכרת הם רשיון לא מוגבל. צריך להופיע ברשיון למעלה L2
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
מחפש אופנוע ראשון בעל נפח חצי ליטר שמתאים לרישיון a1 תקציב עד 15k נסיעות בין עירוניות של 70 ק"מ ביום.
חשוב נוחות ואמינות.
חשבתי על הונדה cb500s בשנתונים 2000 והאזור וקוואסקי er500. אני מתחבר גם לסגנון הקאסטיומי כמו הen וכן דו"ש כמו kle. אשמח לעצות על כלים מומלצים בתקציב הזה ובסגנונות שהתחברתי אליהם ונוחות זה פרמטר חשוב.
כל האופנועים שהזכרת הם רשיון לא מוגבל. צריך להופיע ברשיון למעלה L2
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
את ההעברה מלא מוגבל ל l2 הבנתי שניתן לעשות. השאלה אם האופנועים האלה יכולים להפוך לl2?
לא. היחיד שאפשר להפוך למתאים לרשיון a1 הוא gs500.
מה עם דוש"ים? יש משהו בעל חצי ליטר שמתאים?
Gs500e היחיד שבאמת שאני חושב שיתאים לך גם לתקציב, גם לנסיעות וגם לכיס בטיפולים.
כל סדרת ה500 של קוואסקי לא מתאים לa1?
שני חברי פורום אמרו לך שgs500 הוא האופנוע היחיד שמתאים לa1 ומתאים לתקציב שלך.
עדכון קטן, רק gs500 e. ולא gs500 f. השני לא ניתן להסבה
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
ועד איזה שנה?נכתב במקור על ידי Kopel
לדעתי המקסימום של gs500 e הוא 2004
Sent from my Elephone P6000 using Tapatalk
יש לך מושג מאיזו סיבה דווקא e ניתן ולא f?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
אני חושב שגם הסוזוקי פריווינד 650 והבמוו 650 מתאימים לa1 לפי כוחות סוס,דברתי בזמנו עם סוזוקי והם מוציאים אישור יבואן להספק ומשם צריך ללכת לעמדת תקינה במשרד הרישוי
זה לא בתנאי שהם מגיעים כך מוגבלים מהיבואן?
ממש מעניין שהפריווינד 650 מתאים לרשיוןa1 וdr 650 והgs500f הם לא בקטגוריה של עד 47 כ"ס. מעניין למה.
איזה דגמים של ה650 בבמוו מתאים לרשיון הנ"ל?
הרשאות פרסום