ציטוט ההודעה בתגובהשלום, אנחנו אומרים שכותרת צריכה לספק מידע.
קרא בבקשה את חוקי הפורום.
Rxv4.5 אפריליה - הכותרת נערכה.
שלום, מה אתם אומרים על האופנוע הזה לנסיעות כביש? אני יודע שזה אופנוע שטח אבל האם הוא גם נוח לנסיעות בכביש?. למשל הימאהה wrr250 נראה כמוהו והוא גם לכביש.. האם השוני ביניהם כה גדול??
דבר נוסף, אם אני קונה אופנוע כזה שיש לו שעות מנוע והנסיעות שלי בעיקר על כביש וסופ''ש שטח, האם האחזקה שלו יותר יקרה מאופנועים כביש ודוש כמו wrr250?
אשמח לתשובה עניינית.
שלום, אנחנו אומרים שכותרת צריכה לספק מידע.
קרא בבקשה את חוקי הפורום.
Rxv4.5 אפריליה - הכותרת נערכה.
לחבר היה sxv550, שלפי מה שאני יודע זו גרסת הסופרמוטו של הrxv550.
האופנוע לא מתאים לנסיעות יום יום, טיפולים כל 3 אלף ק"מ. מבחינת אמינות הכלי בילה הרבה במוסך.
אם אתה מחפש כלי אנדורו חזק יותר מהwr, תסתכל על ktm 690 אנדורו. כלי שיכול לשמש אותך ליום יום, ולתת בראש בשטח.
מה התקציב שלך, ואיזה רישיון יש לך? (ואם אתה יכול להגדיל אותו לרישיון ללא הגבלה)
יש לי רישיון a1 התקציב 25-30 אלף. אבל שוב אשמח ליותר פרטים על השאלה שלי
אני אתייחס לשאלה האחרונה שלך בעיקר - האחזקה שלו יקרה בהרבההההה מwrr.
יש אופנועי שטח שנוחים גם לנסיעה בכביש חוץ מהדושים? והאם באמת כל אופנוע שנועד לשטח ויש לו צג שעות מנוע האחזקה שלו יקרה יותר אפילו אם הנסיעה איתו בעיקר על הכביש?
אם רוב הזמן הכלי יבלה על הכביש אתה צריך כלי אמין שמיועד לעבודה יום יומית (מטופל לפי קמ ולא לפי שעות).
כלי אמין בתקציבים שציינת זה wrr או drz (יש גם הונדה CRFL אבל הוא נחות מה2 מבחינת ביצועי מנוע). העדיפות גבוהה לכיוון הwrr בגלל שאתה יכול לקבל שנתון מתקדם יחסית לתקציב, drz טוב יהיה קשה למצוא.
אפשר לנסוע עם אופנוע שטח בכבישנכתב במקור על ידי carolinor
אבל זה לא שטח המחיה שלהם מרגיש כאילו נוסע על טרקטור מווברץ גורם לבלאי של הצמיגי שטח
שעות מנוע זה טווח טיפול יותר קצר ויקר מק'מ ועוד יותר בכביש שזה בלאי מואץ יותר
KIMCO MOVE קטנוע עם מוסר עבודה
הרשאות פרסום
