ציטוט ההודעה בתגובההאופנוע הועבר אחר כבוד לרתך.
הפעם מייצרים תושבת קידמית למושב,עיגון לקליפר האחורי [חוץ מהציר האחורי שעובר דרכו] ותושבות פנס תחתונות במקום
הקודמות שמנעו סיבוב הכידון.
אולי אשכנע אותו גם לסדר את הצינור אגזוז אחורי.
רק אצלך....נכתב במקור על ידי קסד
בוא נדון (וננסה למצוא פיתרון) על זה בפורום תמיכה טכנית כדי לא ללכלך את השירשור הזה
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
האופנוע הועבר אחר כבוד לרתך.
הפעם מייצרים תושבת קידמית למושב,עיגון לקליפר האחורי [חוץ מהציר האחורי שעובר דרכו] ותושבות פנס תחתונות במקום
הקודמות שמנעו סיבוב הכידון.
אולי אשכנע אותו גם לסדר את הצינור אגזוז אחורי.
יש תמונות.
בקטן אבל רואים אותן.
תודה למי שהתאמץ ולא ישן שבועיים בגלל זה.
עוד מעט זמן יהיה עדכון לגביו.
בינתיים עונת המנגו בשיאה ואין לי זמן להשחיל בורג.
ביקרתי את החרט וחידדתי איתו את הכוונות.[הוא עשה כמה טעויות]
סימני חיים בשבוע הבא.
המנגואים הכי טובים שאכלתי בחיים שלי.
תודה לילד שאיפשר לי לתקן לו את האופנוע
ותודה לך על העזרה באיתור ג'אנטים החלפת הצמיגים והחזרה עם המנגואים המתוקים.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
פרוייקט כלבבי. עשיתי לא מזמן עבודה דומה על זרוע אחורית - אם אתה רוצה בדיקת סדקים כשאתה מסיים דבר איתי.
בודאי שרוצה,זה יקרה כשהאופנוע יסע.
בינתיים חזר האופנוע מהרתך/חרט ועלה שוב על הליפט למטרת סיום הרכבה והנעה.
נשאר להרכיב רפידות אחוריות,משאבת בלם ורגלית בלם שעברה שינוי קל.
לקדוח חורי אחיזה בתופסני תושבת פנס קידמי,להרכיב פנס,לחווט את הצמה דרכו,
לחבר צמת חשמל מחדש עם מצבר,סוויץ' ו-cdi.
להמציא תפיסה קידמית למושב הקידמי ולהניע כבר.
היום כשהעמסתי אותו לעגלה בשמונה בערב אחרי יום עבודה ארוך הוא הרגיש כמו 160 קילו.
נראה מה המשקל יגיד.
היום ייצרתי תושבת לכסא,מה שהרתך היה צריך לעשות וסירב.
20160820_091527.jpg20160820_092112.jpg20160820_091648.jpg20160820_092304.jpg
לקחתי ציר מסט בוקסות חצי,ניסרתי לפי המידה הפנימית של הכסא.
מצאתי עצם לינק אחת במידת חור 12 מ"מ,דיסקסתי אותה לשתיים וריתכתי אל הצינור שמחזיק את תת השלדה.
20160820_092438.jpg20160820_095358.jpg20160820_104345.jpg
לא,עדיין לא סיימתי.
נשאר לייצר חיפוי בין הכסא לבין ציר ההיגוי ואת זה אני מתקשה לעשות מכיוון שלא התעסקתי בזה מעולם.20160906_171513.jpg
למרות זאת ,יש לי איזה רעיון איך לפתור את הבעיה.
יש לי שני מיכלי דלק,האחד של סופר שחטף בומבה והוא בילתי שמיש בעליל.
השני מיכל של TDM שחטף קימוטים קלים משני הצדדים.
20160906_171158.jpg20160906_171253.jpg
הרעיון הוא להרכיב את שניהם ולראות מי שהכי מתאים לכסא ומאחר וזה חיפוי בלבד אין צורך בברזי דלק או במצוף.
קצת משעשע לראות על מכונה כזאת מדבקה של בטר פלייס...
מתאים לך איש יקר! 😊
אם אתה באיזור בשבת, אתה מוזמן לקפה ואוריאו .
יש לך פתיבר?
לא יודע למה, אבל עשית לי חשק.
פתיבר עם פאטבר
Sent from my MI 3W using Tapatalk
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
יוצא לקנות עכשיו ב-yellow במיוחד בשבילך.
ואל תכחיש, כשקפצת לבנימינה להביא לי כמה חלקים על הדרך, ראיתי איך רביעיית אוריאו נדחקים לתוך הקסדה ונעלמים כאילו לא היו 😂
סופסופ מצאתי זמן לקדם עיניינים.
לסיפתח,מצאתי חת'כת פלטה ברזל ובניתי בשעה מתאם למשאבת בלם האחורית.
20160927_193038.jpg
אחר כך הרכבתי משאבה של ברמבו ונתתי צ'אנס בכל טוב.
צינור הותאם ונוזל נמזג בכוסית.
100 פימפומים לא הניבו תוצאות,אחרי הכל קליפר של CBR600 מ-98 ומשאבה שעמדה כמה שנים.
הוצאתי את המלעונה והחלפתי בניסין.
וואלאק,5 דקות ויש ברקס בטון.
20160927_193114.jpg
מסקנה [כאילו לא ידעתי] :אסור לסמוך על תוצרת איטלקית שעמדה יותר מחצי שנה.
יבויה נתת לו ברקס אחורי של אופנוע סטאנטס
הרשאות פרסום
