אחרי לבטים רבים, החלטתי שאני מעוניין בקאסטום.
ההתלבטות הצטמצמה לשלושה אופנועים :
Xvs1300 , xv1900 משפחת ימאהה , או ספורטסטר 1200 של הארלי .
קנייה ישירות מהיבואן, או לכל היותר שנת 2014 בעניין הקטנים, ובעניין ה xv1900 יש אחד מ 2008 שהמוכר לא סגור סופית, אדע עוד מס' ימים ... או שנותרה האופציה לקנות חדש מהיבואן.
לבטים: אני מתכנן להחזיק את האופנוע זמן רב. חשובה לי איכות השירות\טיפול - לפני כן רכבתי על bmw ואני יכול לציין לטובה את המוסך של האלכסים...
ירידת הערך גם היא שיקול אם כי לא מרכזי.
שוק האביזרים הנלווים: ברור לי שהארלי מכה שוק על ירך את ימאהה, אבל עדיין היאמהות יפות בעיניי.
פער המחירים בין שתי החברות לא מהותי, ואינו מהווה כרגע שיקול.
אז ... למה העלתי את הפוסט ?
כי אני מחפש בעלי הארלי או ימאהה מהסוג שהוזכר שיכולים לספר על חווית השירות, המוסכים ובכלל על האופנוע. קראתי הרבה אתרים בחו"ל בעניין האופנועים, אבל אותי מעניין גם מעבר לאופנוע , וזה היבואן ומוסכיו.
אשמח לשמוע חווית שרות\ מוסך ממי שיש לו כלים אלו, וכן אם נתקלתם בבעיית אמינות וכו' ...
אישית אני חסיד של ציר הרשע - יפן
לגבי אביזרי אפטר מרקט יש הכל מכל גם ליפנים אתה יכול לגשת לאומנות החזקת האופנוע ולהתרשם מרשימת התוספות שיש לכלים הללו!
אתר של HIGHWAY HAWK ואתר נוסף
מנסיון שהיה לי על XV 250 וXV500 הכלים אמינים מאוד.
לגבי הארלי אני לא יודע לומר אני מאמין שהיפנים יהיו עדיפים מבחינת אמינות ומבחינת נוחות תיפעול ( לפחות בהשוואה לספורטסטר שרכבתי).
בקרוב אמורה להשתחרר לי קרן השתלמות ואני פוזל לכיוון הXV1300 (ה1100 קצת עצלנים)
בהצלחה
נערך לאחרונה על ידי lokimonster; 23-02-2016 בשעה 16:22.
אם אתה אוהב ומעריך את האלכסים אז חפש את ה"קאסטום" של bmw
נכתב במקור על ידי alf
תודה, אבל לא תודה... רכבתי עליו ... מבלי לפגוע ב bmw עליהם רכבתי שנים , דגם ה: C : אלו אופניים ממונעות.
מנוע אנמי מאוד מאוד (לטעמי) ... המחיר שדורשים עבור ה c (לדעתי ) חסר כל פרופורציה לתמורה ... ומנסיון מר וכואב בכיס ... אם יש בעייה ב abs ב bmw תצטרך למשכן את חמותך ...
ן lokionster תודה לטיפ .. התקבל בברכה.
נערך לאחרונה על ידי miki; 23-02-2016 בשעה 17:36.
אשרי הרוכב שמתלבט בין טוב לטוב יותר :-)
לי יש הארלי ספורטסטר אירון 883 שעבר הגדלה למנוע 1200 סמ"ק. אין מאושר ממני. אני מת על ההארלי, על הרכיבה עליו, הויברציות וכל מה שקשור בזה. שרות ותיקונים תמצא בכל פינת רחוב בארץ ובין מוסך למוסך תמצא עשרות בעלי הארלי שרק מחכים לעזור ולשתף מנסיונם.
ההארלי אופנוע שבבסיסו מאוד פשוט. הוא יוצא מהמפעל די ערום והבעלים מתחיל לשפר ולשדרג ולהוסיף חלקים ואביזרים כך שהטיפול באופנוע פשוט ולא יקר. המון בעלי הארלי עושים את הטיפולים לבד בחצר. אני אישית לא נוגע באופנוע חוץ מלמלא דלק והכל מטפל במוסך אבל אם יש לך קצת ידיים לא תהיה לך בעיה. בכללי, טיפולים ומוסכים אתה יכול לסמן ווי.
אבל כל הלעיל הוא לא העיקר. לא יכול להסביר לך אבל להיות בעל הארלי זה מצב נפשי מעבר למצב פיזי. זה להיות חלק מקהילה ענקית עם מאפיינים מאוד יחודיים ומסורת של מעל 100 שנה אז אם הדברים האלה אומרים לך משהו אני מניח שהארלי זה האופנוע עבורך.
אם אתה לא סגור על חדש, אני מציע לך לשקול את ההונדה vtx1800c. אחד היפים בעיני.
אכן הvtx כלי מגניב.
רק שיש מעטים ממנו בארץ ונראה לי שהבחור מחפש כלי יחסית חדש.
גם הייתה כתבה עליו במוטו אם זה מעניין אותו אני מוכן לחפש את הגליון במחסן.
יש יעד ויש מטרה-היעד הוא הדרך להגשים את המטרה נשוב באפריל
I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
תודה חברים ... לא מזמן שוחחתי עם בעל ה vx1900, אני מניח שזה כרגע הכיוון...לא סגור על כך לגמרי . אני גר קצת בדרום והאופנוע קצת בצפון מפרידים ביננו כ 170 ק"מ , אבל קטן עלי... מה לא עושים בשביל אופנוע.
ההונדה vtx מדהימה, אבל לא ארכוש הונדה \וולו \יגואר כי אני לא מוכן לממן את היבואן ולו בשקל.... איזה חשבון לא סגור ביני לבינו - משהו כמו 9 שנים... בנתיים לא עבר לי האנטי כנגד "מאיר" , לכן (בינתיים ) כל הונדה באשר היא נפסלת על הסף.
בקיצור, כרגע קבענו ליום שישי הקרוב ... אקפוץ ואראה את האופנוע, אם לא אקנה , תשאר ההתלבטות בין הארלי ספורטסטר 1200t לבין xvs1300 ...
יאלה שיהיה במזל.. לבדוק את הכלי לא צריך במכון בדיקה אלא אפשר גם במוסך באיזור שם (ברור שעדיף זה שלא טיפל בו אי פעם או עד עכשיו!!)
תתיעץ עם החבר'ה הצפוניים איזה מוסך/ים מומלצים שם באזור לבוא לבדיקה, ותתאם
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
דיונים על קאסטומים, הם מסוג הדיונים שאני אוהב
אני כרגע על VN900 וכל הזמן על הגבול של קנייה של xvs1300. זה כנראה רק עניין של טיימינג של תזמון ההוצאה, ואם לא יהיו הפתעות , עד סוף השנה אני ארכוש אחד.
כבר עשיתי כל בדיקה אפשרית עליו, וכל השוואה אל מול הדגמים המקבילים.
לטעמי זה הקאסטום המנצח מבין האפשרויות שיש בארץ.
באופן יחסי הטיפולים לא יקרים, וכמו בכל קאסטום, אפשר לבצע הרבה לבד.
בהשוואה להארלי, זה נכון שכמו שכתב urileshem, הארלי זה בהחלט סטייל, אבל בהשוואה מול ימאהה הסטייל הזה מגיע עם תג מחיר של נוחות.
הימאהה מנצח בתחום הזה בגדול, ואם אתה מתכוון לעשות איתו טיולים ארוכים (כמו שאני עושה מפעם לפעם) לטעמי הימאהה עדיף. בעיקר אם מדובר על טיולים עם מורכב/ת.
לגבי מוסך לבדיקה, אני לא יודע למה אתה מתכוון כשאתה אומר צפון, אבל בנשר יש את סוזוקה. מוסך מקצועי מאד עם שירות מנצח.
כמו שכתבתי, אני כבר די נעול, ככה שאני לא אובייקטיבי, אבל בכל מקרה, אין כמו קאסטום אז כל בחירה שתעשה היא מנצחת.
בהצלחה.
נערך לאחרונה על ידי רוכב על 2; 24-02-2016 בשעה 15:34.
אין חדש, כך שאתה בכל מקרה לא רוכש מהיבואן. חלקי חילוף - תייבא בעצמך (וגם יהיה יותר זול).
נראה לי שאתה מעניש את עצמך על חטא של אחרים.
Suzuki 1800 B.O.S.S
על שלל שמותיו ביבשות השונות,
Boulevard M109R , Suzuki Intruder M1800R
זה הקרוזר היחיד שהתחת השמן שלי יתישב עליו,
אם הפרוטה תהיה מצוייה בכיסי.
לדעתי, ב 140K אפשר להביא אותו לישראל.
תיקנתי לך!Suzuki 1800 B.O.S.S
על שלל שמותיו ביבשות השונות,
Boulevard M109R , Suzuki Intruder M1800R
זה הקרוזר היחיד שהתחת השמן שלי יתישב עליו,
כשהפרוטה תהיה מצוייה בכיסי.
לדעתי, ב 140K אפשר להביא אותו לישראל.
אגב שמישהו יסביר שוב את ההבחנה בין קאסטום לקורזר לי כבר אין כוח. - רן
פעם, האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!
קרוזר- תיור עם אופציות לעיצוב אישי
קאסטום- עיצוב אישי ללא אופצית תיור
קאסטום קרוזר-
עיצוב אישי עם אשליות לתיור!
או משהו כזה
יש יעד ויש מטרה-היעד הוא הדרך להגשים את המטרה נשוב באפריל
I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
