מאזדה מיאטה mx5 החדשה והמגוחכת במבחן ב ynet

[MasterOz]

ק&ק , היבואנים לא מפסידים, תמיד יהיו הפראיירים שיקנו במחיר המופרז,
יהפכו ללקוחות שבויים למחסן החלפים של היבואן ולמוסך היבואן, שיזמברו אותם טוב טוב.
ימכרו בהפסד מטורף, בגלל שוק מטומטם ואיזה חטייאר שקבע את מחירי המכוניות המשומשות.
יקללו את העולם ואשתו, אבל ימשיכו להיות פראיירים ברכישה הבאה.
היבואנים יודעים, הם מזמינים לפי הפראייר התורן, הם אפילו לא מחזיקים חלפים לפי מצוות החוק...
והכי הכי חשוב, אם הם "נתקעים" עם מלאי, הם גם מקבלים החזר מהמדינה על בלאי או מלאי,
גם "יעני" עושים הנחה כדי להיפטר וגם גורמים ללקוח לחשוב שהוא המנצח.
כל הכבוד! לזמבר אותנו בלי ווזלין ועוד לגרום לנו לחייך.
יישר כוח!

[א הזקן]

ק&ק , היבואנים לא מפסידים, תמיד יהיו הפראיירים שיקנו במחיר המופרז,
יהפכו ללקוחות שבויים למחסן החלפים של היבואן ולמוסך היבואן, שיזמברו אותם טוב טוב.
ימכרו בהפסד מטורף, בגלל שוק מטומטם ואיזה חטייאר שקבע את מחירי המכוניות המשומשות.
יקללו את העולם ואשתו, אבל ימשיכו להיות פראיירים ברכישה הבאה.
היבואנים יודעים, הם מזמינים לפי הפראייר התורן, הם אפילו לא מחזיקים חלפים לפי מצוות החוק...
והכי הכי חשוב, אם הם "נתקעים" עם מלאי, הם גם מקבלים החזר מהמדינה על בלאי או מלאי,
גם "יעני" עושים הנחה כדי להיפטר וגם גורמים ללקוח לחשוב שהוא המנצח.
כל הכבוד! לזמבר אותנו בלי ווזלין ועוד לגרום לנו לחייך.
יישר כוח!

סליחה, מאסטר, אבל עד כמה שאני מבין היבואנים לא רשומים ברשם האגודות כארגוני צדקה. עד כמה שאני מבין (ואני מאלה שמבינים מהר כמסבירים להם לאט) מטרת החברות היא להרוויח. יבואן נבון יבדוק את השוק וייקבע מחיר שימקסם את הרווח. כך, לדוגמה, יכול היבואן להחליט על מחיר שייתן לו 2x רווח אבל ימכור רק 60% מהרכבים שהיה מוכר אם היה קובע את המחיר כך שירוויח x על כל מכונית. לא מתאים לך? אל תקנה או תקנה רכב של המתחרה (אה, איזה צחוקים. עד שיביאו את הפיאט 124 ספורט החדשה אין מתחרה). אם היבואן טעה בשיקול, היה סמוך ובטוח שהוא יוריד מחיר, או כ"מבצע" או בצורה פורמלית.

[א הזקן]

טוב, אבל אם אתם באמת צודקים לגבי התמחור של היבואן, אז הרכב הזה צריך להיות הרבה יותר זול ביבוא אישי, לא?