פלאג קופץ החוצה באמצע נסיעה

[doutsh]

אף אחד לא חושב שחלמת חלום, כולם מאמינים לך שהתוצאה הסופית היא פלאג שנמצא מחוץ למקומו, וזו עובדה.
הנושא שלגביו פחות מסכימים איתך הוא איך הוא הגיע למצב הזה של להיות מחוץ למקומו, ואין פה עניין של חוסר אמון כי אתה לא יודע איך זה קרה. אתה חושב שהוא פשוט "קפץ החוצה" ואחרים כאן חולקים עליך.

אני אסכם את מה שכתבו מעלי, ואם אני לא מפספס כלום יש שתי אפשרויות לאיך זה קרה:
1. הפלאג לאט לאט השתחרר מקומו בגלל רעידות המנוע, ולקראת הסוף כנראה קפץ החוצה בגלל הלחץ בתא השריפה והעובדה שהוא כבר לא ממש היה מוברג. זה יכול להעיד על שייבה שנמעכה יותר מדי פעמים ו/או הברגה שנדפקה בבלוק ו/או הברגה שנדפקה בפלאג עצמו. כדי לפסול את המקרה הקל של שייבה, אתה יכול לשים פלאג חדש ולראות אם הבעיה נפתרת.

2. הפלאג באמת "קפץ" החוצה ממצב סגור ונעול למצב "מחוץ למנוע". זה כבר מעיד בוודאות על הברגה דפוקה או בבלוק או בפלאג או בשניהם, למרות שאתה טוען שלא (איך בדיוק בדקת את זה?) כי אחרת הוא לא היה יכול לקפוץ החוצה... ואם ההברגה היתה תקינה לפני המאורע ונוצר לחץ כל כך גבוה שהעיף את הפלאג החוצה, אז עכשיו ההברגה בטוח דפוקה והתוצאה הסופית זהה.

חוסר האמון שאנשים פה הביעו הוא כלפי הטענה שהפלאג קפץ החוצה למרות שהכל תקין. זה פשוט לא אפשרי פיזיקאלית, כמו שאם היית כותב שהבוכנה קפצה החוצה מהמנוע אבל בלוק המנוע נותר שלם, כנראה שהיינו אומרים לך לבדוק שוב. הפלאג הוא חפץ די גדול ולכן פועלים עליו חוקי הפיזיקה הקלאסית ולא הפיזיקה הקוואנטית ולכן הוא לא יכול לעבור דרך חומר אחר מבלי להזיק לו.

[Dvir]

סיקרנת אותי, קראתי קצת בפורומים בחול, וכולם חושבים מה שכבר אמרו לך. ההברגה נהרסה או שלא חיזקת את הפלאג מספיק, פרק את הפלאג ותעלה תמונה של הthread.
זה דיי נדיר שזה קורה, וכנראה אחד משני הדברים שכתבתי וכתבו לפניי קרה!
בהצלחה!

[HAIM841]

קטנוע דיאלים s1 125סמק...
אז מה האופציות שלי לתיקון?

[Shasha127]

קטנוע דיאלים s1 125סמק...
אז מה האופציות שלי לתיקון?

סתם שאלה.
הקטנוע ביקר לאחרונה במוסך/ הטיפול האחרון היה במוסך?

[קסד]

נאאו יור טוקינג.
תסלח לי שאני לא זוכר במדויק אבל אאל"ט ההליקוייל דווקא יותר מתאים לראש מנוע מהאינסרט (טיימסרט). אולי בגלל שהוא יותר גמיש וסופג וויברציות.
יש גם הלחמה והברזה. נראה לי. אל תלך לכיוון הזה.
בכל מקרה מדובר בפירוק ראש = כאב ראש.


ט.ל.ח.

[doutsh]

למה ישר לקפוץ לפירוק ראש?
שיתחיל בלהחליף לפלאג חדש כדי לוודא שזו לא סתם שייבה דפוקה או הברגה דפוקה בפלאג עצמו...

[קסד]

למה לכתוב לא ללכת להלחמה והברזה?
כן, החלפת פלג זה האוביוס למרות שהפלג עשוי ממתכת והראש מאלומיניום.


כתבתי במודע דברים שאני לא בטוח לגביהם על מנת שיתקנו אותי.

[doutsh]

כתבתי במודע דברים שאני לא בטוח לגביהם על מנת שיתקנו אותי.

אתה אמיתי? אתה נותן עצה למישהו כשאתה במודע יודע שאתה טועה?!
ואם אף אחד לא יתקן אותך ומישהו יעשה טעות בגללך?
המינימום שיכולת לעשות, אם בכל זאת החלטת לכתוב משהו שאתה לא בטוח לגביו, זה לציין שאתה לא בטוח לגבי זה ושלא לקחת אותך ברצינות.

אגב, זו גם עברה ברורה על חוקי הפורומים:

אל תענו ותכתבו ללא ידע, כאשר אתם שולפים מהמותן וללא ידע, אתם טועים ומטעים ויכולים לגרום נזק לשואל השאלה.
מתן המלצות ללא נימוק, כמו "הכי טוב לנקות שרשרת בנפט" מיותרות.
תשובות שגויות שעלולות לגרום נזק יגררו צעדים משמעתיים.
כל תשובה צריכה להיות מבוססת ומנומקת.

[R86]

תחליף פלאג לחדש..תסגור ללא ידית מומנט ותרגיש מה הולך בהברגה
עשה נסיעת מבחן,אם קופץ שוב תכין את עצמך להוצאה יחסית רצינית בהנחה שאתה לא עושה את זה לבד.

[strelok89]

טריבל לי לא קרה אף פעם שקפץ אבל אם אתה אומר אני זורם.
סתם לא היה נשמע הגיוני בתאוריה,

והליקוייל לא טוב בשום מקום בגדול ביחס לטיימסרט.
אגב הטיימסרט משווק במקור לתיקון הברגות בראשי מנוע כשההליקויל לתיקון הברגות חלשות של קייסים.

טיימסרט זה פתרון יקר יותר, קשה יותר להתקנה אבל הרבה יותר טוב מהליקוייל לאורך זמן כי הליקויל מצריך החלפה שלו בכל החלפת פלאג או במקסימום כל 2-3 החלפות וטיימסרט יחזיק לכל אורך חיי המנוע

[Tribalmistyc2]

טריבל לי לא קרה אף פעם שקפץ אבל אם אתה אומר אני זורם.
סתם לא היה נשמע הגיוני בתאוריה

לא קופץ במכה אחת,זה משחרר את הפלאג עד שהוא מתברג החוצה מהרעידות או מהבוכנה.
תלוי בזווית שלו ותלוי בסטיה באורך.
מניסיון אישי זה היה מנוע שהפלאג היה מאונך לבוכנה (בניגוד לרוב המנועים - שם בזווית).

[HAIM841]

כן. אחרי שלוש פעמים שזה קרה . כל פעם חיזקתי מחדש. וזה הפסיק.
עכשיו יש בעיה חדשה. הציר האחורי של הגיר נשבר. ואני נוסע רגוע. לא קופץ מדרכות....פירסמתי פה דיון על זה.....