השטח הוא דינאמי מאוד.
רוב הזמן אם אתה רוכב בשטח קצת טכני אתה תשים לב שהאופנוע לא נשאר על סל"ד מסויים להרבה זמן ועולה ויורד בהתאם לתוואי השטח.
בכביש אנשים נוטים להחזיק מצערת על מצב סטאטי ובסל"ד גבוהה.