ציטוט ההודעה בתגובהניקיון יסודי למצערת תתחיל מיזה.
כנראה לכלוך במנגנון העשרה של סרק.
שלום לחברי הפורום
לאחרונה נוצרה לי בעיית סחיבה קלה שכאשר אני מתחיל נסיעה הקטנוע קצת מתקשה להעלות לטורים גבוהים ומקרטע בהתחלה, זה יכול גם לגרום לכך שלפעמים ברמזורים בטורים נמוכים הוא נכבה .
שאני מנסה לעלות איתו מהירות לפעמים הוא פשוט כיאלו נתקע ומתקשה לעלות למהירות .
שאני במהירות לפעמים ועוזב את הגז יש גם כמו מין Back Fire פיצוצים קלים מהאגזוז, בדקתי חיבור של המזרק והכל תקין כי זה מזרק שהחלפתי לא מזמן .
רציתי לקבל קצת עזרה ושיפנו אותי כאן בפורום לאיזה כיוון כדיי לי לפנות על מנת לאתר את התקלה .
תודה וערב טוב .
ניקיון יסודי למצערת תתחיל מיזה.
כנראה לכלוך במנגנון העשרה של סרק.
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אפשר קצת פרטים על המנגנון הזה?
הוא נמצא בבית מצערת ונשלט על ידי שסתום חשמלי שמקבל פיקוד מה ecu נפתח ונסגר בהתאם למצב מצערת וכמות אוויר - עובד רק כשהמחשב מזהה שאתה בסרק.
כשהמנוע קר דברים עשויים להשתנות מעט בשליטה עליו.
אהלן שוב
אז הלכתי על ההצעה שלך והתחלתי לפרק מפה לשמה אני מוצא את הדבר הבא:
https://drive.google.com/file/d/0B2X...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B2X...ew?usp=sharing
האם הקרע בגומי יוצר לי את הבעיה ? אני כמעט בטוח שלגמרי זאת הבעיה אך תמיד טוב לשמוע עוד דעה .
וכמה יעלה לי בית מצערת כזה ?
בית מצערת יעלה הון הגומי זה לא בית מצערת זה סעפת יניקה - מניפולד וכן יכול לגרום לתופעה של אי סחיבה.
שים לב שמדובר בקרע ולא רק בסדק חיצוני .
לא ידעתי את השם המקצועי של זה, אבל תודה שאתה כאן עוזר לי.
יש קרע בוודאות ולא רק סדק, איפה אני יכול להשיג חלק כזה חליפי וכמה אמור לעלות ?
בארץ רק מקורי חליפי אולי באיביי.
בכל אופן נסה שם ובכל מקום אחר שהוא לא עופר אבניר.
שמחתי לעזור.
תודה רבה, שבת שלום
אהלן שוב ,
רציתי לשאול אותך האם אתה יודע אם צריך למרוח סיליקון או לשים אטם בהחלפת המניפול ?
כי שפירקתי לא ראיתי שהיה אטם .
תודה
אפשר לא חובה.
יש סיכוי שאם לא אשים תיהיה משמה בריחה קלה ?
במקור מגיע ריק
הבנתי אותך, תודה
הרשאות פרסום