טורים גבוהים אחרי שיפוץ גויירייד 200

[Cabrnet]

ערב טוב לכולם.

ברשותי גויירייד 2010 ועשיתי לו שיפוץ יחסית גדול.


היה לו נזילת שמן מהאטמים של ראש מנוע. אז לקחתי את זה כפרוייקט ושיפצתי את כולו.
פירקתי את המנוע ולקחתי אותו למוסך של מטרו שיחלפו לו את האטמים כי אין לי מפתח ממונט כדי לסגור ברגים.
הרכבתי את המנוע לשלדה עשיתי לו כיוון שסתומים ניקזתי אוויר מהמערכת של קירור המים בדקתי שהשרשרת טיימינג מתוחה כמו שצריך והכל תקין לחצתי על הסטרטר והניע בנגיעה כמו שצריך.
הבעיה היא שהטורים גובהים בעמידה ביחס למה שהם היו (מצורף תמונה) והם לא כל כך אחידים עולים ויורדים.

השאלה ממה יכול לנבוע התקלה הזאת פתאום? מה אני עוד צריך לבדוק?


תודה רבה לכולם

[Tribalmistyc2]

תתחיל מבדיקת חזרה עד הסוף של המצערת.

[מ ו ח ס ו ן]

תתחיל מבדיקת חזרה עד הסוף של המצערת.

צודק. כדאי לבדוק גם את הגומיה שעוטפת את הכבל גז בחיבור למאייד - היא נוטה להתרחב ולרדת לכיוון המצערת עצמה
וכתוצאה מכך המצערת לא נסגרת עד הסוף.

[Cabrnet]

בדקתי את כל הכבל שום דבר לא מפריע לו הוא משחורר עד הסוף הוא לא מתוח

[Tribalmistyc2]

זה הזרקת דלק?

[Cabrnet]

כן גויירייד 2010

[Tribalmistyc2]

בדקתי את כל הכבל שום דבר לא מפריע לו הוא משחורר עד הסוף הוא לא מתוח

לא ביקשו לבדוק את הכבל. גם כשהכבל משוחרר המצערת יכולה להישאר פתוחה.

כן גויירייד 2010

תתחיל ממה שכתבתי,אם המצערת אכן נסגרת עד הסוף נסה להוריד טורים (בורג שעוצר את המצערת מלהיסגר) ואם זה לא עוזר הבעיה יכולה להיות לכלוך בבית מצערת,תקלה ברכיב פיצוי סרק (אם יש) ועוד.

[Cabrnet]

לצערי אני לא יכול לתרום לשרשור מבחינה טכנית, אבל סתם שאלה -
לא יותר זול לקנות ידית מומנט מאשר ללכת למטרו (אם זו אכן הסיבה היחידה שבגללה לא עשית את זה לבד)?

אז זהו שהיידית הזאת יחיסת יקרה ואין לי שימוש רב איתה בגלל זה אני לא קונה אותה

לא ביקשו לבדוק את הכבל. גם כשהכבל משוחרר המצערת יכולה להישאר פתוחה.

תתחיל ממה שכתבתי,אם המצערת אכן נסגרת עד הסוף נסה להוריד טורים (בורג שעוצר את המצערת מלהיסגר) ואם זה לא עוזר הבעיה יכולה להיות לכלוך בבית מצערת,תקלה ברכיב פיצוי סרק (אם יש) ועוד.

המצערת סגורה כמו שצריך
הבורג אלן הוא לא ניתן כביכול לשנות אותו למרות שעכשיו שיניתי אותו וזה לא עוזר לי...

[doutsh]

פירקתי את המנוע ולקחתי אותו למוסך של מטרו שיחלפו לו את האטמים כי אין לי מפתח ממונט כדי לסגור ברגים.

לצערי אני לא יכול לתרום לשרשור מבחינה טכנית, אבל סתם שאלה -
לא יותר זול לקנות ידית מומנט מאשר ללכת למטרו (אם זו אכן הסיבה היחידה שבגללה לא עשית את זה לבד)?

[doutsh]

ידית מומנט יכולה לעלות סביב 300 ש"ח. כמה עלה לך הביקור במטרו (כולל הזמן של לקחת את המנוע לשם ובחזרה)?

בלי קשר, את כל הברגים שפתחת בטיפול הזה מומלץ לסגור עם ידית מומנט.

[Cabrnet]

עכשיו זה לא הנושא למה לא קניתי השאלה שלי מה אני יכול עוד לבדוק? שיכול לנבוע מהתקלה הזאת

[מ ו ח ס ו ן]

תנסה לאתר משיכת אויר מהיכנשהו.
תתיז ספריי ניקוי קרב' על איזור הבית מצערת ותנסה להבחין אם ישנה עליה\ירידה בסיבובי המנוע.

[Dvir]

כמו שמוחסון אומר, יש סיכוי שיש חור/סדק/קרע היכנשהו, תנסה לאתר מהיכן. סיכוי יותר גדול שזה הבעיה מאשר המצערת

[Cabrnet]

אין קרבוקטור זה הזרקה