Mt07 חדש ככלי ראשון

[SaarN]

כלי אדיר בעיני, אבל לא ככלי ראשון..
מי שאמר\ה שהוא לא כבד, אז הוא די כבד בהשוואה לאופנועי מתחילים של 250-300 סמ"ק, הוא לא מאיים בגובה ובמימדים, אבל הוא לא קל.
אז למתחילים שיש להם בד"כ היגוי מעורפל (פונה טוב שמאלה, פונה חרא ימינה) זה יגרום לפניות עוד פחות טובות בזמן אמת בעיר, ואני מהמר שככלי ראשון אתה הולך להפיל \ להחליק איתו.
אם יש לך כסף, הצעד הכי נכון, לדעתי, זה ללכת קודם על כלי 250 סמ"ק. הרבה יותר קל לסחוט ממנו את המירב, לא רק בקטע של התפעול שלו, בקטע של ההבנה של מה זה אומר לרכב על אופנוע. תמרון בין מכוניות עם כלי שלא מפריע לך במימדים שלו, לפנות כמו שצריך, להתרגל להעלאות\הורדות הילוכים חלקות, רגש בתפעול המנופים.
פחות קריטי, לדעתי, יהיה מעבר מנפח ביניים כזה או אחר לסופרספורט אחרי שהמוח והשרירים שלך התרגלו לתפעל את האופנוע ואתה לא מכווץ\דרוך\מוצף במידע שהוא גם מהדרך וגם מהכלי, עדיף שכל המידע שתצטרך לעבד יהיה רק מהדרך.
שוב, אם אתה נעול על ה07? למה לא, הכלי יהיה הרבה יותר איכותי מכל 250 שיש. אבל להתחיל עם 250 זו לא פאדיחה וזו לא חתונה, רכבת כמה חודשים? הבנת? מיצית? טרייד אין\מכירה לילדון הבא שהוציא רשיון לקיץ ותביא את ה07, הוא לא יברח לאף מקום.
בכל מקרה, ברוך הבא

[mmaorc]

כלי אדיר בעיני, אבל לא ככלי ראשון..
מי שאמר\ה שהוא לא כבד, אז הוא די כבד בהשוואה לאופנועי מתחילים של 250-300 סמ"ק, הוא לא מאיים בגובה ובמימדים, אבל הוא לא קל.
אז למתחילים שיש להם בד"כ היגוי מעורפל (פונה טוב שמאלה, פונה חרא ימינה) זה יגרום לפניות עוד פחות טובות בזמן אמת בעיר, ואני מהמר שככלי ראשון אתה הולך להפיל \ להחליק איתו.
אם יש לך כסף, הצעד הכי נכון, לדעתי, זה ללכת קודם על כלי 250 סמ"ק. הרבה יותר קל לסחוט ממנו את המירב, לא רק בקטע של התפעול שלו, בקטע של ההבנה של מה זה אומר לרכב על אופנוע. תמרון בין מכוניות עם כלי שלא מפריע לך במימדים שלו, לפנות כמו שצריך, להתרגל להעלאות\הורדות הילוכים חלקות, רגש בתפעול המנופים.
פחות קריטי, לדעתי, יהיה מעבר מנפח ביניים כזה או אחר לסופרספורט אחרי שהמוח והשרירים שלך התרגלו לתפעל את האופנוע ואתה לא מכווץ\דרוך\מוצף במידע שהוא גם מהדרך וגם מהכלי, עדיף שכל המידע שתצטרך לעבד יהיה רק מהדרך.
שוב, אם אתה נעול על ה07? למה לא, הכלי יהיה הרבה יותר איכותי מכל 250 שיש. אבל להתחיל עם 250 זו לא פאדיחה וזו לא חתונה, רכבת כמה חודשים? הבנת? מיצית? טרייד אין\מכירה לילדון הבא שהוציא רשיון לקיץ ותביא את ה07, הוא לא יברח לאף מקום.
בכל מקרה, ברוך הבא

מחזק במיוחד את הקטע עם הצפת המידע. בהתחלה הרבה מתשומת הלב שלך מופנית לתפעול האופנוע במקום לכביש, במיוחד אם אתה קונה אופנוע גדול שרגיש יותר לטעויות תפעול.

[duadi]

מחזק במיוחד את הקטע עם הצפת המידע. בהתחלה הרבה מתשומת הלב שלך מופנית לתפעול האופנוע במקום לכביש, במיוחד אם אתה קונה אופנוע גדול שרגיש יותר לטעויות תפעול.

מהנסיון המועט שיש לי על דו"ג, וכשאני אומר מועט אני מתכוון לשלוש שנים על ג'ויירייד 125 ועוד 8 חודשים על סילבר ווינג,
זה לא משנה ממש על איזה כלי תתחיל בין אם זה 125 סמ"ק הראשון שלך בחיים או הקטנוע 400 סמק ששוקל 250 קילו,
בשניהם אתה מקבל חוויה שונה מהקודמת, ושונה לגמרי.
הכוונה שכשאתה רק מתחיל איי פעם בפעם הראשונה הכל חדש, גם ההסתגלות לכלי וגם לכביש.
כשאתה עובר לקטנוע גדול יותר אתה שוב מרוכז בכלי ובקושי בכביש כי אתה מתחיל לחשב זויות הטיה/התחמקות ממצבים בכביש בתוספת המשקל הכבד.
אז בשני המקרים הנ"ל נוצר מצב שאתה לא מרוכז באמת בכביש.
במעבר מקטנוע בכל גודל כלשהו, לכל סוג של אופנוע וגודל כלשהו, אתה שוב לא תהיה מרוכז בכביש כי אתה תהיה מרוכז בתפעול האופנוע.
ולא משנה כמה הוא שוקל.
שורה תחתונה אתה בקושי תהיה מרוכז בכביש ובשני המקרים, בין אם זה אופנוע קטן או גדול כמו ה MT07 אתה תתרכז בתפעול הכלי.
בגלל זה הכל תלוי במי שרוכב ובסבלנות שלו לקחת את הדברים באיזי ולהתרגל, לא משנה הגודל (כמובן שיש הבדל לכלים הגדולים ממש כי אז יש גם תוספת כוח ממש משמעותית).