מנסיון בשטח - קל מאד לפרוץ בולם. מספיק לא לשטוף שארית בוץ/חול שנדבק לחלק הצר של הבולם. ברכיבה הבאה, כשהבולם "עובד" הוא עולה עם מחזיר השמן על הבוץ היבש/החול, נשרט ונוזל. לגבי צד אחד/שני צדדים, זה כבר עניים של מזל.נכתב במקור על ידי Shazz
אבל אני מדגיש שוב - אופנוע כביש. אין בוץ ואני מנקה אותו היטב.
אכן זה בצד ללא דיסק בלם. אין בעיה להגיע למוסך. השאלה היא לאיזה?
מחר בבוקר אברר במוסך הייבואן.
ציטוט ההודעה בתגובה