מצטט ומחזק! בתור רוכב והולך רגל בת"א.נכתב במקור על ידי MasterOz
נמאס, פשוט נמאס מהזילזול שיש בארץ בהולכי הרגל. ואני מדבר לא רק על אופנועים, אלה גם על אופניים ורכבים. ככה שכל צעד בנושא מבורך.
אישית אם יוצא לי לנסוע על המדרכה זה במהירות הליכה, סל"ד סרק ומתן זכות קדימה לכל הולך רגל שהוא. אבל אני לא סובל את ערסיידת הטי מקסים למיניהם שנוסעים על המדרכה כאילו מדובר במסלול ג'ימייקנה. ובתור הולך רגל, מפריע להם לנסוע בכוונה כדי שייאלצו להאט.
אכיפה תהיה מבורכת, רק שיוסיפו מקומות חנייה לדו"ג כי בכלל אין מספיק.
עופר,
ביום שהנהג והרוכב הישראלי יבינו שהמדרכה והכביש...אני מדגיש, הכביש!
שייכים בלעדית להולכי הרגל ובגלל שלרוב הם על המדרכה, הם מרשים לנו להשתמש בכביש,
ביום הזה יתחילו דברים להשתנות.
תפנימו חברים - הכביש שייך בלעדית להולכי הרגל!
לשון החוק קובעת שאם הולך רגל הוריד רגל ונגע בכביש...הנוהג בכביש חייב לעצור.
שלא לדבר על זה שהולך רגל יכול לשכב על הכביש
ואף אחד חוץ משוטר לא יכול להורות לו לזוז, בטח שלא לפגוע בו.
הכביש ובוודאי המדרכה, שייכים להולכי הרגל, אם זה ינחה אתכם...
אפילו חלק מכם, זה יוסיף כבוד לכם ובטיחות להולכי הרגל.
לא ברור מאיפה הבאת את התאוריה הזו.. לשון החוק קובעת שאם הולך רגל הוריד רגל ונגע בכביש במקום שבו אסור לו לעשות זאת, או שעבר במעבר חציה כאשר היה לו רמזור אדום, אז מדובר בעבירת תנועה לכל דבר והוא יכול לקבל קנס משוטר. ואם גרם לתאונה בגלל שהתפרץ לכביש, הוא גם יפסיד במשפט (כל עוד הנהגים המעורבים נסעו לפי חוק).
ועדיין ישנה אחריות של הנהג ומהמעט שאני יודע הנהג יצטרך להוכיח את חפותו!
יש יעד ויש מטרה-היעד הוא הדרך להגשים את המטרה נשוב באפריל
I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️
מצאתי על מה לקטר הוינקר של ימאהה נושר!!!
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI
ג'ורה זה לא מדוייק,
גם אם הולך רגל הוריד רגל לכביש במקום שאסור לו, חובה על הרכב לעצור ולתת לו זכות קדימה, גם אם זה בכביש מהיר. נכון שאם שוטר יראה אותו הוא יכול לתת לו קנס, אבל זה התפקיד של השוטר ולא של הנהב, ואם נהג יכנס בהולך הרגל הוא ימצא אשם לא משנה מה קרה. מה שהמאסטר אמר זה נכון ומדוייק, בכביש ובמדרכה הולכי הרגל הם הראשונים בחשיבות ואלו שזכות הקדימה היא שלהם תמיד!
יתרה מזאת, לאחרונה היה תיקון לחוק שמחייב את משתמשי הדרך הממונעים לתת זכות קדימה להולכי רגל גם אם הם לא ירדו לכביש אבל הראו כוונה לרדת. ז"א אם אתה נוסע ורואה הולך רגל מתכוונן למעבר החציה אתה מחוייב לעצור ולתת לו את הזכות, אחרת שוטר יכול לתת לך קנס על אי מתן זכות קדימה, בדיוק כמו במקרה של הורדת רגל לכביש.
מה שאתה אומר הוא נכון חלקית. אם הולך רגל התפרץ לכביש, על הנהג לעצור לו, אבל אם לא הצליח לעצור בזמן ופגע בו, האשמה היא על הולך הרגל. יש על זה פסקי דין.
לגבי החלק השני של מה שרשמת, זה נכון רק במעבר חציה. אם עומד מישהו על המדרכה ליד מעבר חציה, אכן חובה על הרכב/אופנוע לעצור לו.
נערך לאחרונה על ידי Ser Jorah Mormont; 29-03-2016 בשעה 12:54.
אני מבקש לעשות קצת סדר בדברים,
קודם כל, צא מתוך הנחה שפסקי דין לא מעניינים, לא משפיעים ואין להסתמך עליהם.
נכון - אם אתה עורך דין ממולח ויודע את עבודתך, יש סיכוי טוב שתוכל להעזר בהם.
פסקי דין עובדים גם בכיוון ההפוך - אדם הורשע בגין דריסת אדם עיוור וחרש במעבר חציה,
למרות שבתקנות כתוב בפירוש שאדם עיוור למשל, חייב לחצות בעזרת אדם אחר או כלב או מקל,
הוכח שהאיש באמת עיוור וחרש, הוכח שהתפרץ לכביש
ואפילו בוחן התנועה אמר שהוא עצמו, לא היה יורד לכביש, אבל הנהג הורשע.
לא זה הנושא, פסקי דין וגם תקדימים, כבודם במקומם מונח, הם לא העניין כאן.
העניין פשוט מאוד, לי זה ברור שאם הולך רגל קופץ לכביש הוא עלול להענש פעמיים,
פעם אחת על ידי הרכב הפוגע ופעם שניה ע"י בית המשפט.
מה שאני מנסה להבהיר זה, שאף אחד נורמלי, לא רוצה לפגוע בהולך רגל,
לא מבחינת התוצאות להולך הרגל ולא מבחינת התוצאות לפוגע עצמו.
גם מבחינה נפשית, גם פיזית וגם כלכלית, ללא קשר ללשון החוק או תוצאות המשפט.
והיה ואתה נוסע בכביש מהיר, למשל כביש שש והולך רגל הולך באמצע הנתיב,
או לחילופין, תרחיש יותר מציאותי, נהג אחר יוצא מרכבו בשל תקלה...
והופך ברגע שנגעה רגלו בכביש, להולך רגל. אתה לא יכול לדרוס אותו כי הכביש שלך.
אתה, בעצם...לא יכול לעשות לאף אחד מהם כלום, פשוט כלום.
המסקנה המתבקשת היא, שהולכי הרגל הם שליטי הכביש כי הם "מכתיבים" לנהג מה לעשות.
נכון שמעבר החציה הוא מבצרו של הולך הרגל,
נכון שהתקנות שונו למצב שאפילו אם יש כוונה להולך רגל לרדת לכביש הנהג חייב לעצור.
זה קרה בגלל שהנוהגים ברכב, שכחו לפקוח עיניים, שכחו לתת זכות קדימה, שכחו תרבות מה היא.
בתקנת תעבורה מס' 111 כתוב כך:
לא ירד הולך רגל ממדרכה או ממקום מבטחים אחר שבדרך באופן פתאומי או מבלי שנקט בזהירות מספקת,
בשעה שרכב מתקרב אליו, ממרחק שאין סיפק בידי נוהג הרכב לעצור את הרכב כדי למנוע תאונה.
הדבר הראשון שקופץ לי לראש הוא, לא כתוב בפירוש, אסור לרדת לכביש!
אם כך, מי אני שאשפוט מה מסוכן, כמה מרחק יש לי לעצור והאם זה בטוח לחצות את הכביש.
מי אני שאבין, מה מתחולל בראשו של הולך רגל שרוצה לחצות פתאום?
הולך הרגל יש לו את השיקולים (גם אם מוטעים) שלו, מה יקרה אם בכל זאת ירד לכביש?
האם מותר לי בשם פסקי הדין, או בשם הפתאומיות, או בשם הנתיב המהיר למעוך אותו למוות?
אם התשובה היא, לא! ואני מקווה שזו שכולם חושבים שזו התשובה הנכונה.
אז מחובתי לעשות הכול, בריבוע, כדי להמנע מתאונה.
ואם אקפיד לשנן לעצמי שהכביש הוא של הולך הרגל, אם אני מקפיד לשאול שאלות כמו, מה יקרה אם...?
אם אני מבין ומקווה שגם אתם תבינו, שהכביש אינו מובן מאליו, שהולך הרגל אינו מובן מאליו,
שאין לנו זכויות יתר בגלל ש...הכביש שלנו, הוא מהיר, אין הולכי רגל, אנחנו ברכב ולהם יש מדרכות וכו'
אם כולם יבינו את זה, אני בטוח שהכביש יראה טיפה אחרת.
אם תחליט למשל, שכל מעבר חציה, גם אם הרמזור ירוק לך...
הוא, המעבר הזה, הוא תמרור האט וחפש, חפש ושוב חפש, את הולך הרגל הקופץ.
זה יגרום לך לנהוג או לרכוב בדרך ביתר ריסון עצמי, בפחות עצבנות ויותר בבטחה, לך ולהולכי הרגל.
אני יודע שיש כאן קוראים ששואלים את עצמם, איך אני כותב כך אבל רוכב במהירות מופרזת ומודה בזה.
או, איך אני מטיף (אעלק) אבל משתחל בין רכבים במרווחי סנטימטרים בודדים.
תשובתי היא, אין קשר בין מחט לתחת, אני גם נגד אונס, רצח או איזו שהיא פגיעה באחר,
אבל לא נגד להזריק הירואין לווריד של עצמי. אז נשאיר את הדיון כרגע לנושא המדרכות והולכי רגל.
נערך לאחרונה על ידי MasterOz; 29-03-2016 בשעה 23:46.
כולם פה דרמתיים כאילו סוף העולם הגיע :O
רוצים להיות אנשים טובים ועל הדרך להימנע מדו״ח תנועה?
רדו מהכלי וקחו אותו ברגל לחניה על המדרכה. זה יספק את השוטר/פקח התורן וירגיע את האמא עם עגלת השלישייה.
הלוואי שיהיה יותר פיקוח בנושא בשאיפה להשליט קצת סדר בג׳ונגל העירוני.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
