הונדה מפתחת גיר רובוטי כפול מצמדים - DCT - ל-CBR600RR ו-CBR1000RR.
http://fullgaz.co.il/?p=105423
הונדה מפתחת גיר רובוטי כפול מצמדים - DCT - ל-CBR600RR ו-CBR1000RR.
http://fullgaz.co.il/?p=105423
יש לזה דרישה?
דווקא יכול להיות מבחן דרך מגניב במיוחד.
אישית? לא. לא אוהב גיר אוטומטי, מעדיף את השליטה של הידני.
נכתב במקור על ידי BassOutcast
רכבת על אופנוע אוטומטי עם תיבה כזאתי שאתה יוצא בהצהרות שכאלו?
כל עוד כל הגפיים שלי מתפקדות אז לא
ינון, שאלו פה על "אופנוע ספורט קיצוני..". זה לא בדיוק נראה לי רלוונטי לנו
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
לא. זה פשוט לא יהיה אותו דבר. זה יוריד איזה 50% מהכיף.
להונדה יש יתרון בגיר הרובוטי . יש כבר נסיון ב3 דגמים של אופהועים ומכוניות. אז למה לא? זה רק עניין של זמן שכל דגם אוופנוע יהיה דגם ידני, וואטומט.
היתרון השני הוא בגיר עצמו שיש לו מצב אוט" מלא., ומצב ספורטיבי עם שימוש הרוכב. העתיד הוא כבר כאן..
תזמין לי 2...
מעדיף כבר חשמלי
לא רואה סיבה שלא... תן לרכב ולא להתעסק עם הקלאץ.
מפתיע אותי שBMW עדיין לא נכנסו לזה בטוררים שלהם.
בבמוו יש קויק שיפטר כמעט בכולם . והקלאצ נדרש רק בעצירה מוחלטת וזינוק שזה מאוד מינורי
ולא לא רוצה אופנוע אוטומט זה עוד לא בשל מספיק
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
" זה עוד לא בשל מספיק". מה כוונת כבודו.?
הריי הגיר האוטומטי נמצא בסדרת ה700 ומתפקד מצויין.
ראית מישהו מתחרה עם NC700?
זה לא הגיר זה המנוע. הNC700 לא אמור להתחרה. אבל בסדרת הCBR זה אמור להיות ספורטיבי כמו הכלי עליו הוא מורכב.מעבר לכך תקרא מה מצטט אביעד לגבי המהירות.
הנקודה זה שאי אפשר להשוות תפקוד של גיר אוטומטי ב NC700 ודומיו לתפקוד באופנוע ספורט. זה עולם אחר לגמרי.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה