בקרוב אעבור מרכב פרטי לאופנוע ,יש לי רשיון A1 ויש לי כמה לבטים.
האם כדאי להתחיל בקטן(הz250sl ) מאוד אטרקטיבי במחיר והוא גם נכנס במדרגת הביטוח הנמוכה יותר (הפרש של כ2000שח בשנה).
השאלה היא עד כמה הוא יספק אותי מבחינת כוח זמין לעומת אופנועים בנפח קצת יותר גדול(z300;duke 390)? הרבה מהנסיעות שלי הן מחוץ לעיר אומנם לא נסיעות ארוכות (30-35 קמ) אך אני לא רוצה להרגיש תקוע בכביש כשהמהירות זרימה היא 120 קמש.
האם לדעתכם להתחיל על אופנוע קצת יותר חזק (עדיין במגבלות הרישיון) מעלה את הסיכון ברכיבה בשביל נהג דוג חדש?
אשמח אם תשתפו על איזה אופנוע אתם התחלתם ואיך הייתה חווית הלמידה עליו.
חשוב לציין שחלק מהנסיעות יהיו עם מורכב ושכסף אינו קריטריון קריטי בשבילי.
הסיכון ברכיבה לא נמצא בכלי שעליו אתה רוכב אלא באישיות שלך וביד ימין.נכתב במקור על ידי Tamirkh
דבר נוסף שאולי כדאי לציין זה שעליה בנפח לא חייבת לשנות את אופי הרכיבה, סיבוב עדין של המצערת לא יעיף אותך לאוויר. במיוחד לא בנפחים האלה.
לרוב ההבדל הוא שיש לך יותר כח זמין והמנוע מתאמץ הרבה פחות בנסיעה דומה.
אם אתה הולך לנסוע עם מורכבת, תעשה נסיעת מבחן על ה-cb500x של הונדה. הוא יקר יותר מהאופנועים שציינת אבל הוא שומר טוב יחסית על הערך, אמין מאוד ולא מאיים.
מסכים, נשמע שההונדה יכול להתאים לך.
Tracer 900
גם מסכים, שמעתי על הX רק דברים טובים.
אני אחד שלא אוהב את הסטייל של האדווינצ'רים, ופייר? אני חושב שהוא חתיך לאללה.
מישהו יכול לחוות דעה בין ההונדה לR3?
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה