ציטוט ההודעה בתגובהלרוני לשם היה כזה אופנוע,הוא דיי מתמצא בו.
אנשים טובים באמצע הדרך,
לפני 7 שנים קניתי אופנוע CBR 600 שנת 99'.
לצערי לפני שנה העמדתי אותו על הג'ק ומאז הוא עמד שם, בודד, לפני חודש ניסיתי להניע אותו והוא עבד בצורה רעה.
ביום חמישי היה יום יפה, אז לקחתי אותו למחסן והתחלתי לפרק אותו ולבצע:
1. ניקוי וכיוון קרבורטורים
2. החלפת פלאגים
3. החלפת צינוריות, בכל זאת אחרי 16 שנה הגיע הזמן
4. החלפת פילטרים
5. ניקוי וצביעה של השלדה והפלסטיקה
אין לי שום נסיון עם אופנועים ברמה הטכנית, ברמת מכונאות הדבר היחידי שעשיתי זה עם מדריכים שיפצתי קרבורטור וטיפולים לג'יפ סיקס 81' שלי.
מאיפה הייתם ממליצים לי להתחיל? מדריכים מומלצים ?
כרגע זה הסטטוס:
לרוני לשם היה כזה אופנוע,הוא דיי מתמצא בו.
המלצות:
1. כותרת טובה לשרשור, כי מה שאתה נתת גרם לי להיכנס אך ורק כדי לראות אם יש משהו שעוצר אותי מלנעול את השרשור. ראה כותרת נוכחית.
2. הורדת ספר רכב (ספר מכונאים) לאופנוע הספציפי - אין אפילו חצי דבר שהייתי ממליץ לעשות לפני שיהיה לך אחד. ההסבר איך ואיפה למצוא ספר כזה - בשרשור נעוץ "טיפולים - מה\פעם בכמה\וכו' - זה כאן".
3. יוטיוב מכיל הרבה מאוד חומר יעיל ברמה של טיפולים פשוטים וטריקים קטנים לפה ולשם, והאופנוע שלך זה אחד הנפוצים, אני בטוח שתוכל למצוא חומר.
4. הרשימה שרשמת - תוסיף בה ניקוי כל הקונקטורים + מצבר חדש, אם לא ניתקת את שלך + בדיקת טעינה + ניקוי מיקרוסוויצ'ים + החלפת נוזל בלמים. יש עוד הרבה דברים שאפשר לעשות, אלה לדעתי חובה בשביל התפעול התקין.
היי ג'ק ,
1. תודה על התגובה המהירה, אני לא זוכר מה הייתה הכותרת אבל אם לא הייתי ברור מספיק אני מתנצל.
2. הורדתי את ספר הרכב שמצאתי פה בפורום , ככה ידעתי איך לפרק את הקרבורטור
3. אני מסכים יוטיוב בהחלט כלי יעיל אבל יש המון שינויים בין הדגמים למשל לא מצאתי בשום מקום באינטרנט איפה נמצאת הדיאפרגמה של הדלק אצלי באופנוע, יכול להיות שאין לי כזאת ? גם לא באתרי חלפים.
4. מצבר חדש כבר הוזמן, שאר התוספות, המון תודה אני אכניס אותם לרשימה, עד עכשיו לא נגעתי בכלל במה שנוגע למנוע עצמו, יש משהו מומלץ ?
מה הכוונה דיאפרגמת דלק?
באופנוע הזה יש ברז דלק פשוט בחלק התחתון של המיכל ומשאבת דלק חשמלית. אין ברז דלק ואקום.
כעקרון בספר רכב אמור להיות לך כל המידע שאתה צריך.
אם יש לך עוד שאלות ספציפיות אתה מוזמן לשאול, יצא לי להתעסק לא מעט עם האופנוע הזה, יש שם כמה נקודות מעצבנות שכדאי להכיר.
כעקרון, עמידה של שנה זה לא נוקר מהותי. ניקוי קרבורטורים יסודי, פלאגים נוזלים וצמיגים חדשים - והאופנוע ככל הנראה יסע בסדר גמור.
ממליץ לך לתייג ולמיין כל בורג ובורג כדי שאם תגיע למצב שאתה מתייאש ופונה למוסך ידעו מה יצא מאיפה!!!(מנסיון של בעל מוסך שמגיעים אליו הרבה כאלה
הכוונה לדיאפרגמה שיושבת בתוך הקרבורטור ויוצרת את הוואקום, לא מצאתי בשום מקום חלק תחליפי ומבחינת מקורי רשום בכל מקום שאין ייצור של החלק כבר.
אני מאוד מקווה באמת שניקוי הקרבורטורים , פלאגים ונוזלים יפתרו את רוב הבעיות, כמובן גם מצבר חדש.
כרגע הבעייה הכי גדולה שלי היא כלי עבודה, מברגים שלא קיימים אצלי.
http://fullgaz.co.il/%D7%98%D7%9B%D7...9%D7%9C%D7%99/ בעיית מברגים בהונדה? זה בשבילך
84 דולר ליחידה בבייק בנדיט...
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
יש גם בPARTZILLA ב75$
אבל קודם תבדוק מה המצב שלהן. זה הרבה כסף, חבל לזרוק סתם.
הרשאות פרסום