öéèåè ääåãòä áúâåáäìãå âìâìé éù ìàï ìùàåó: èåéåèä èåðãøä òùúä îéìéåï îàééì:
http://www.digitaltrends.com/cars/to...s-report-pics/
CBR250 äìê ÷øàð÷ á 48000 ùåôõ åàæ á 74 äìê îééñá âéø , ùåôõ ùåá á 89 ðîëøðëúá áî÷åø òì éãé yonatan.s.
äëìé äéä çãù îäçáøä
CBR600RR 2006 ôúçúé ìòæåø ìçáø òí 120 àìó , äâéø îú, öìéðãøéí ùçå÷éí îòáø ìëì ðåøîä , áåëðåú ùçå÷åú,îéñáé äçì÷ä ùçå÷éí ìáñåó áâìì ùäîðåò òáø ùéðåééí ôéðéîééí åîéîéìà øåáå ìà äùúîùå áå àæ äéä ëãàé ìäéúòñ÷ áùàø äî÷øéí òì òåã òåáã ùéòáåã àí éù ú÷ìä ëìëìé éåúø ìäçìéó îðåò.
VFR800 âí ùì çáø ôúçúé øàù îðåò îããé áåëðåú òì äãøê, àçøé 170 àìó äöìéðãøéí ñáéøéí , äáëåðåú ì÷øàú äñåó , äâéø öøéê ùéôåõ.
DR650 çáø ùéôõ åùàìúé àåúå àçøé 150 àìó äçìéó áåëðä ,îéñáé äçì÷ä , ëì îéñáé äâéø.
ëùàðé îúëååï ùçå÷ äëååðä ùàðé ôåúç ñôø øëá úåàí ãâí åîåãã ìôé äèáìä åæä òåáø SERVICE LIMIT
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
ìãå âìâìé éù ìàï ìùàåó: èåéåèä èåðãøä òùúä îéìéåï îàééì:
http://www.digitaltrends.com/cars/to...s-report-pics/
éôä îàåã...çéããú áîìéåï àçåæ/îééì àú ð÷åãú äùøùåø
ëï, àáì îä ùçùåã ôä - æä ùäèåéåèä äééúä áîåñê 117 ôòí á-9 ùðéí. æ. à. éåúø îôòí áçåãù. àðé òí ñåôøîåèå úçøåúé äééúé áîåñê áúãéøåú éåúø ðîåëä...
øåúé äñåôø îåèå ìà ðúåï , äåà ðåñò îòè îàåã.
àöìé ááîåå àðé îèôì áå òì áñéñ ùáåòé àå îéðéîåí ôòîééí áçåãù äëååðä æä ùàðé ëîòè ëì ñåôù òåáø òì ú÷éðåú îëàðéú ùì îëìåì àçø. ëé àðé øåëá äøáä îé ùøåëá îòè ìà öøéê îòáø ìôòí òã ôòîééí áùðä
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
úçìéèå ëáø, 58 àìó ÷"î á-4,5 ùðéí ìñåôøîåèå æä äøáä àå îòè.
æä 12.8 àìó áùðä. àåôðåò ëáéù éëðñ ôòí áùðä ìîåñê ñåôøîåèå 3-4 ôòîéí áùðä òãééï æä ìà 70 àìó áùðä
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
äáðúé ùâí àúä ìà øëáú ñåôøîåèå áîñìåì.
øåúé,
áî÷åí ìëúåá úâåáåú îòåøøåú àðèâåðéæí, àú éëåìä ìðñåú ìäñáéø ùàåôðåò ñåôøîåèå áðåé ìäåöéà î÷ñéîåí äñô÷ òí îéðéîåí îù÷ì îä ùáäëøç àåîø áìàé âáåä åùòåîñéí áîñìåì äí ÷éöåðééí.
ìëï 58 æä äøáä.
àçøé ëì àìå àðé éëåì ìäâéã ìê ùæä òãééï ìà îú÷øá ìòåîñéí åìáìàé ùì àåôðåò ùèç,
åùáðåñó, äøáä àåôðåòé ëáéù áðåééí ñáéá îðåòé ñåôøñôåøè ùäí ÷éöåðééí ìà ôçåú.
ëãé ìä÷ãéí àú äùàìä ùìê:
ìà øëáúé áîñìåì áàåôï ÷áåò àìà ôòîéí áåããåú, àáì ëï áùèç åäøáä.
àðé ìà îëåðàéú, STRELOK äåà îëåðàé.
áä÷ùø ìøëéáú ùèç - ìé ðøàä ùàåôðåòé ùèç òåáãéí ãåå÷à ôçåú ÷ùä ëé ìåçöéí òìéäí áäúàí ìúðàéí áùèç. ñåôøîåèå òì äîñìåì òåáãéí ÷ùä ôåì èééí.
øåúé éù ìê áòéä áäáðä ùì îä æä îðåò ùòåáã ÷ùä.
îðåò æä îëåðä "ìòáåã ÷ùä" æä ìòáåã áâáåìåú àå îòáø ìâáåìåú äîúåëððéí áî÷åø îùîò äøáä ùòåú øöåó,àå ñìã âáåää.
ñåôøîåèå áîñìåì ìà òåáã äøáä ùòåú øöåó åâí ìà ðîöà äøáä éåúø áñìã âáåää îñúí øëéáä ááéï òøåðé ðâéã.ëîåáï ùàí ÷áåò îùëú àåúå ìîðú÷ ùæä ãé îéåúø ìîñìåì áàøõ äîöá ùåðä
àæ èëðéú äñåôø îåèå ùìê áîñìåì òáã øâéì éçñéú ìîèøú äîðåò,åîï äñúí çé ëîå ùúåëðï
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
ñèøìå÷ ëðéöá îäöã àðé ìà çåùá ùæä òðééï ùì "áòéú äáðä" àìà øöåï ìäøàåú ùì îé äëé âãåì áùëåðä..
äà àæ á÷øåá àðé à÷ç ëáø 150 àìó àöìé
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
àúí øåöéí ìäâéã ù58 àìó ÷"î ìàåôðåò ñåôøîåèå úçøåúé ùì 450 ñî"÷ á4.5 ùðéí æä áñãø? çôùå òåã ëàìä åùìà ôúçå ìäí îðåò òãééï.
ãåå÷à ìé ðãîä ùæä ðåáò îòøáåá ðåùàéí. äùååàä áéï ëìéí úçøåúééí áøîä æå àå àçøú ìëìéí ìà úçøåúééí áòìéì.
âí îðåò øëá 1.6 ìéèø äîåú÷ï áôåøîåìä àå îðåòé äòð÷ äîåú÷ðéí áîëåðéåú ãøâ ñèàø ìà îçæé÷éí 200,000 ÷"î. âí ìà 20,000 ÷"î åàðé áñô÷ àí 2000 ÷"î. îðåòé àåôðåòéí ùàéðí ñôåøèéáééí áòìéì ëîå äøìé àå äáå÷ñøéí äéùðéí ùì BMW éçæé÷å ÷"î ãåîéí ìèåéèåú ùéåöøå áàåúå äæîï. áøåá äàåôðåòéí îåú÷ðéí îðåòéí òí àåôé ñôåøèéáé éåúø îàùø áîëåðéåú - îñôé÷ ìáãå÷ äñô÷ ìéçéãú ðôç ëãé ìäáéï æàú, åáäúàí çééäí ÷öøéí éåúø.
äøùàåú ôøñåí