אין סקראמבלר עד סוף העונה, מה במקום?

[OmerE]

אין שום בעיה במולטי ליום יום. בא לי משהו אחר, שונה, בנוסף.

מודה על כל ההצעות.

ה-V7 II באמת נראה לא רע בכלל, במיוחד ה-special וה-racer (והם אפילו בהנחה רצינית כרגע, הספישל נמכר ב-8000 יורו), אבל חלשים וכבדים יחסית (190 ק"ג יבש מול 170 ק"ג רטוב של הסקראמבלר). אני גם לא נעול על הז'אנר, דווקא בד"כ לא מת על הסגנון - ספציפית הסקראמבלר ממש עשה לי את זה.

האנפילד נופל מסיבה דומה - משקל, כוח, ולא ממש עושה לי את זה.

ה-SMT זה יותר מדי מולטי, והדורסודורו 1200 יותר מדי אופנוע - אבל ה-750 נראה מעניין למרות שקצת כבד, ונקבעה נסיעת מבחן.
אולי גם ה-GSR750 קצת יותר מדי.. אנסה לארגן נסיעת מבחן.

שי - כן, חשבתי על ה-SMC 690, אבל אין אחד לנסיעת מבחן - יש הצעות אחרות בכיוון? אולי ה-SXV 550 של אפריליה..

לא הספקתי לנסיעת המבחן על ה-MT-07, תהיה שבוע הבא יחד עם כל האחרים. אעדכן - תודה לבינתיים.


(ולמה לעזאזל הפורום חותך לי את שורות הטקסט באמצע?!)

[shay-p]

שי - כן, חשבתי על ה-smc 690, אבל אין אחד לנסיעת מבחן - יש הצעות אחרות בכיוון? אולי ה-sxv 550 של אפריליה..

בן דוד שלי כבר מספר חודשים עם ה-sxv550, כלי מדהים אין ספק- אבל דורש הרבה תחזוקה. היות וזה לא יהיה כלי שיעבוד יותר מדי חודשים במהלך השנה, זה אומר שפעם בשנה אתה עושה לו מנוע (כל 9 אלף ק"מ או משהו כזה). אז אני לא בטוח כמה מתאים לך לדאוג לו ככה מבחינת טיפולים. ה-ktm נשמע לי על אותו עקרון, אבל שווה לבדוק.