ציטוט ההודעה בתגובהנשמע כמו מצבר פרוק ויש מצב שווסת הטעינה הלך לבלי שוב.
היום נסעתי על 431 וכל החשמל של האופנוע כבה , ממש הכל .. נעצרתי בצד וכבר לא מניע.
מזל זה היה קרוב לבית וחבר הציל אותי עם עגלה.
עכשיו ככה זה נשמע כשאני מנסה להניע אותו :
https://youtu.be/Q1ltkLw17zo
לפעמים הוא מניע, במיוחד אם הוא נח איזה רבע שעה, אבל אז נורת
מנוע מהבהבת והוא נכבה אחרי דקה.
מחר אני הולך למוסך, אבל רציתי לשאול קודם אולי מישהו נתקל בבעיה דומה.
מדובר ב xt660z tenere שנת 2011 - מצבר בן שנתיים
נערך לאחרונה על ידי 0x80; 16-05-2016 בשעה 18:47.
נשמע כמו מצבר פרוק ויש מצב שווסת הטעינה הלך לבלי שוב.
שרשור נעוץ "לא מניע - מה עושים" בשבילך.
+1נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
מצבר גמור, עכשיו נשאר לך לבדוק למה (בעיית טעינה/ מצבר ישן)
דרך ראשונית לבדוק בלי כלים מה הכיוון היא לחבר כבלים מאופנוע/ רכב אחר לאופנוע שלך ולנסות להניע. אם מניע *וממשיך לעבוד אחרי ניתוק הכבלים במשך יותר מ2 דקות* ככל הנראה הטעינה תקינה והמצבר התאבד.
אם אחרי הנעה עם כבלים וניתוק שלהם מהמצבר שלך האופנוע נכבה אחרי זמן קצר, כנראה שיש בעיית טעינה.
ב2 המקרים זו בדיקה ראשונית שעדין לא נותנת לך תשובה חד משמעית! תשובה חד משמעית אתה יכול לקבל רק עם רב מודד על קטבי המצבר, לאחר שהכלי מונע.
גם לא.
כשהמצבר גמור לא תקבל אינדיקציה אם תמדוד על ההדקים.
הדרך הארוכה (אבל המדויקת) היא למדוד כמה מתח נכנס למיישר ולהמשיך אליו - למדוד כמה זרם יוצא ממנו\למדוד פריצה פנימית.
אכן המיישר זרם הלך לעולמו ולקח איתו את המצבר.
החלפתי אותו הכל תקין , רק אני לא מבין למה הוא יקר כלכך ... מה מיוחד במיישר הזה ?
נגיד מיישר זרם רגיל עולה בחנות אלקטרוניקה 8 שקלים.
נערך לאחרונה על ידי 0x80; 19-05-2016 בשעה 20:16.
עלה איזה 600?
ב600 זה זול.
אני זוכר שלהונדה בהונדה רצו יותר מכפול למיישר ל125...
אם הוא שם מקורי עלה לו הרבה יותר מ1000.
אם המוסך שהוא מטפל בו התאים לו חליפי הוא בקצת פחות מאלפיה.
בכללי מיישר זרם עלה לך כל כך יקר לא רק כי הוא מיישר זרם אלא כי כל דבר שקשור לאופנועים עולה יקר. למה? ככה. עניין מחירי החלפים לאופנועים זה קטע הזוי בהשוואה לרכב.
מקורי עולה 1900 !!! ... ובתמורה מקבלים כמה דיודות בתוך אפוקסי ... פאק
אז החברים במוסך מצעו תחליפי ב 1100 ש"ח
הכי מבאס שבאיביי אפשר להשיג ב 300 - 400 ש"ח
הכלי שלי בשימוש יום יומי לעבודה - בית
לכן לחכות למשלוח זאת לא אפשרות ריאלית
נערך לאחרונה על ידי 0x80; 19-05-2016 בשעה 23:20.
איזה סרט... אחרי התיקון והכל , הסיפור חוזר על עצמו , שוב תקוע ב 431
דווח מה אומר המוסך שתיקן לך את זה.
סיכוי סביר שהבעיה בכלל בסלילים ולכן המצבר לא נטען
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
שאלה
במידה והמוסך החליף מיישר זרם (כמה דיודות באפוקסי) וזה לא החלף התקול מה עושים במצב כזה?
האם המוסך מזכה? האם חוזרים למיישר הישן?
האיבחון היה לא נכון ! מי משלם?
תודה
החזר כספי לא תקבל בטוח..
על פי רוב, במוסך שיש לו טיפת אמינות, יחליפו לך חלקים אחרים ללא עלות או הנחה משמעותית על שעת עבודה נוספת..
המוסך לא אמר "זה החלק התקול !" אלה הוא השחיל במשפט את המילה "כנראה".. אולי זה לא, אבל את זה לא נדע עד שנחליף..
מציע לך להבא להיות עם יד על הדופק כשהוא במוסך, שיגידו לך לפני החלפה של כל חלק, ותברר מה קורה אם יחליפו ולא יעזור..
מעניין בכל אופן לדעת מה התקלה בסוף הייתה..
הרשאות פרסום