ירידת ערך הכלי לאחר הוזלה של היבואן

[KKatkov]

קקטוב לא זה לא מה שאני אומר!
לו היה מדובר בהוזלה עקבית יתכן שאתה צודק!
מטרו משחקת במחירים ובאופן חד!!!
זה לא שהם מורידים 4000₪ אלא הורדה חדה ולא הוגנת כלפי הלקוח. הקיים לטובת הלקוח הפוטנציאלי.
אני בעד הוזלה ויש פה מקום להוזלה הדרגתית ולא היום בהיר לחסל 15000₪ של לקוח!

לגבי הברכות שלך
תודה בשמי ובשם מי שפנה אלי.
מסתבר שיש עוד אחד לפחות שנדפק חוץ ממני שאם נעשה חישוב פשוט נגלה שזה אפילו יותר מ15000₪ כי בוא נהיה ריאלים מי יקנה אופנוע משומש שבעבר כחדש עלה 64000₪ והיום כחדש עולה 51000₪ וכעת כמשומש אם נקבל 45000₪ זה יהיה נס!
אתה אולי מרוויח טוב לי 19000₪ זה מעל עשר שנות חיסכון שהלכו בחודש !




I may simply be a single drop of rain
But I will remain
ג�¡ן¸�

הנקודה היא, שאתה לא נדפקת. האופנוע שלך נוסע, אף אחד לא סירב לתת לך אחריות במקרה תקלה, אף אחד לא מנע ממך אספקת חלקים או סירב לטפל בכלי.
יתרה מזאת, אף אחד לא הצמיד לך אקדח לרכה כשקנית. הציעו לך עסקה, והיה לך את כל החופש שבעולם להחליט האם המוצר שאתה קונה (קרי - אופנוע) שווה את הכסף שהמוכר מבקש עליו. החלטת שהמוצר שווה את המחיר הנקוב, וקנית. כרגע, נראה שהמוצר מתפקד כפי שהוא אמור - משמע, אתה קיבלת את התמורה הצפויה לכסף ששילמת. פה אני לא רואה שום בעיה.
וסלח לי, שאני נכנס לעניין הכלכלי - אבל אתה העלאת אותו ראשון: אם מבחינתך מדובר בסכומי עתק, למה לעזאזל קנית אופנוע חדש? אם חסכת 19K במשך עשר שנים, אז זה אומר שאת ה-60K+ ששילמת חסכת במשך יותר משלושים שנה? לא חבל לשרוף חסכונות של שלושים שנה על אופנוע חדש? אולי הבעיה אינה ביבואן, אלא בהגיון הכלכלי שלפיו פעלת?