ירידת ערך הכלי לאחר הוזלה של היבואן

[השושנים]

לא יודע מה נסגר פה עם כל יושבי הפורום.

אפתח ואומר-
אני ממעמד הפועלים.

אני עובד קשה בשביל הכסף שלי.

10% נתפס אצלי כסכום לא מבוטל, גם מסכום של 3 ספרות.

אם הייתי יכול לחסוך אותו - הייתי חוסך אותו!

לחסוך 12 מתוך 120, יוצא אצלי בדיוק כמו 6 מ 60... =10%.

הוצאתי 3 כלים דו"ג חדשים מיבואן.
אין שום סיבה לשלם את התוספת הזאת, לא עם השירות בארץ.

החיסכון המדובר פה,
שווה ערך ליותר מחודש עבודה בשכר מינימום.

לקחת שבוע חופש,
לצורך כל הריצות ליבוא אישי,
תוך כדי שאני בבית מלון ואוכל במסעדות -
יוצא זול יותר מהיבואן.

אגב -
לעניין תשלומים,
אם הבנק לא נותן הלוואה,
תחשבו טוב לפני מימון... כי יש סיבה שהבנק לא מכר לכם הלוואה...

פעם הבאה שיבוא לי חדש מהניילון - אני יעדכן...

טוב אני מניח שיש מישהו שצריך לעבוד פה...

הקטע שהיצרנים לא מכוונים למיעוטי היכולת, להפך הם מכוונים דווקא לבעלי הממון.
שהם פלח שוק נהדר וכלכלי ועל מנת שהם לא ירגישו שהם משלמים מחיר מוגזם על
על זוג אופניים משוכללות עם מנוע, הם גם מוסיפים להם המון פיצ'רים שרובם ישתמש
רק בחלום, מעבר לכך הם משקעים הון (מכספי הקונים) בפרסומות שמשכעות את הרוכש
שאחרי הקנייה הוא יהפך לצעיר, שעיר ומגנט לחתיכות ויוכל לכבוש את העולם דרך השטח
המים, בלי להתאמץ ולהזיע.

בארץ יש היום המון כסף שמתגלגל ולרבים מחיר גבוה אל מול ההנאה לא משחק תפקיד ברכישה.
הפרדוקס הוא שדווקא אופנוע קוסם לצעירים תפרנים כפתרון תחבורה נהדר אבל דווקא בתחילת
דרכם אין להם אמצעי אמת לרכוש את מושא חלומותיהם ומכן נובע תסכול המורעבים...