ירידת ערך הכלי לאחר הוזלה של היבואן

[השושנים]

השינוי במחיר לא בא בגלל העיניים היפות של מישהו, אלה בגלל הצורך בהתאמה לתנאי שוק חדשים.
(שוק חופשי אמרנו? כל הצרכנים החדשים עברו חופשי להונדה לקנות אפריקה).

הבאזז שנוצר סביב האפריקה משך קונים מכל הכיוונים על חשבון כל המתחרים באזור המאה פלוס.

על מנת שלא להיתקע עם סחורה שלא תימכר בחצי שנה הקרובה, יאמאהה הורידו מחירים, הגיוני ומבורך.

אם סוכן המכירות ידע על ההוזלה הצפויה ולא נקט גילוי נאות, יש לך בעיה מולו, מוכר הגון היה צריך ללחוש
באוזן תחכה יומיים יש מצב שתהייה ירידת מחירים. העניין שקנית אופנוע שנמסר כטרייד אין, וחלק מהסכום שלו
היה מגולם במחיר קניית החדש, עכשיו אם היה נמכר לך האופנוע במחיר החדש, הסוכן היה מפסיד את ההפרש.

אגב בעיה דומה תמצא גם בסוכנות אחרות שנאלצות כרגע לספוג ירידת מחירים, המעניין למשל בעל קרוסטורר
שהחליף אופנוע באפריקה טווין, כשבמחירון המשומש נמכר הרבה מעל מאה אלף ש"ח בעוד החדש מחירו
נמוך יותר, בכמה לדעתך יימכר המשומש בתנאי השוק הנוכחיים, שבפני הרוכש עומדת אפשרות לקנות כלים נהדרים
חדשים במחיר טוב או משומש במחיר יקר הרבה יותר?

*** וכל עוד הכסף שלי נשאר בארץ ולא יוצא לסין דיינו.