ירידת ערך הכלי לאחר הוזלה של היבואן

[alexsupreme]

ראשית אכן בועת אשראי - גם האמריקאים בסרט הזה.
אנו מתייחסים פה יותר לאופנועים שכפי הנראה קיבלו פחות התייחסות במשרדי הממשלה השונים ולראייה אני מתקשה להוציא חומר בנושא ( זה מטפטף לאט יותר).
בכל מקרה שוק הרכב ושוק האופנועים שונה מבחינת היקף המכירות, ההיצע, והתייחסות הרשויות אל הקהל.
נראה כי ( זו התחושה שלי על סמך שיחות רבות שאני עורך עם פקידים במשרדים שונים) האופנוע אינו נתפס ככלי תחבורה אלא כמותרות (להבדיל מקטנועים שמקבלים "לגיטימציה" מסוימת ככלי עבודה).
לא אחת נתקלתי בשאלה למה לך כלי בנפח 1200 סמ"ק אם אתה רק רוכב לעבודה ועוד שלל שאלות (לטעמי מטופשות ) שרובנו נתקלנו במהלך חיינו כרוכבים שבאות לחזק את הרעיון שאופנוע זה תחביב.

אני לא בטוח איפה שמעתי את זה אבל המשפט הזה חוזר כל כמה זמן.
״בארץ אתה לא צריך יותר מ-250 סמ״ק״

פשוט אין הרבה יחס לדו גלגלי. זה נחשב לכלי עירוני ונסיעות קצרות בפקקים.
אתה יכול לראות את זה לפי כמות הרוכבים שנוסעים עם מיגון. אני נוסע במרכז ואני רואה אחד או שניים עם מעיל ואולי לפעמים אחד עם כפפות ומגני ברכיים.
עוד לא יצא לי לראות רוכב אחד אי פעם שנוסע פה באיזור עם נעלי רכיבה.

אף אחד לא לוקח את התחום ברצינות.