שאלה לרוכבים הקבועים בכביש גבעת כ"ח - בית אריה

[nimi9]

האם אתה מתכוון שהפסים השחורים מסכנים רכיבה מנהלתית או רכיבה "ספורטיבית"?

[odesa]

תראה, אני רוכב על KLE עתיק, יש גבול ל"ספורטיביות" שאני דופק בעיקולים שם, אבל לשאלתך, ברכיבה מנהלתית לחלוטין ובמהירות סבירה מינוס, אני מרגיש את הפסים האלה בצורת איבוד אחיזה של עשירית השניה, בדיוק כמו שאמורים להרגיש כאשר עולים על פס דק שמעט בולט מגובה האספלט..

[nihrider]

זה כמו שאמרת, לסתום חורים בכביש בזול.
למכונית זה לא מפריע, על דו"ג זה סיוט, במיוחד באמצע פניה.
עוד יותר גרוע כשיורד גשם.

[odesa]

זה כמו שאמרת, לסתום חורים בכביש בזול.
למכונית זה לא מפריע, על דו"ג זה סיוט, במיוחד באמצע פניה.
עוד יותר גרוע כשיורד גשם.

יש לי ניסיון מר עם דבר כזה דווקא ביום ממש חם. מסתבר שהחום ממיס את החומר הזה והוא הופך לחלק אפילו יותר.

זה אולי תמים מצידי לשאול.. אבל, אין מישהו שאמור לדאוג לבטיחות כל משתמשי הדרך, כולל אלה שמשתמשים בה על שני גלגלים?

הרי על כל צעצוע שמיובא לארץ מסין יש תו תקן של בטיחות, על כל בניה של מלונה בחצר יש צורך באישורים, בדיקות וביורוקרטיות שכל מטרתן (חוץ מלפרנס פקידי מדינה) זה לוודא שהכל נעשה באופן הכי בטיחותי על מנת שלא להעמיד בסכנה או בספק סכנה אף אדם, שלא לומר אף בעל חיים... אז איך דבר כזה, שהוא חד משמעית מהווה סכנה לרוכבי דו"ג, ועוד בעיקולים חדים, איך זה הופך לשיטה כל כך נפוצה לסתום סדקים באספלט??

אם יש כאן איזה מהנדס אזרחי שיוכל לענות על זה... אני אשמח.

[Vaderom]

יש לי ניסיון מר עם דבר כזה דווקא ביום ממש חם. מסתבר שהחום ממיס את החומר הזה והוא הופך לחלק אפילו יותר.

זה אולי תמים מצידי לשאול.. אבל, אין מישהו שאמור לדאוג לבטיחות כל משתמשי הדרך, כולל אלה שמשתמשים בה על שני גלגלים?

הרי על כל צעצוע שמיובא לארץ מסין יש תו תקן של בטיחות, על כל בניה של מלונה בחצר יש צורך באישורים, בדיקות וביורוקרטיות שכל מטרתן (חוץ מלפרנס פקידי מדינה) זה לוודא שהכל נעשה באופן הכי בטיחותי על מנת שלא להעמיד בסכנה או בספק סכנה אף אדם, שלא לומר אף בעל חיים... אז איך דבר כזה, שהוא חד משמעית מהווה סכנה לרוכבי דו"ג, ועוד בעיקולים חדים, איך זה הופך לשיטה כל כך נפוצה לסתום סדקים באספלט??

אם יש כאן איזה מהנדס אזרחי שיוכל לענות על זה... אני אשמח.

זה עדיף מלא לסתום אותם.
זה לא אופטימלי אבל סביר למדי. אף אחד לא הולך לסלול את הכביש הזה מחדש בגלל כמה סדקים.
תשתדל לבחור קו שמאפשר לך להמנע מלהיות עליהם בהטיה חריפה (זה אפשרי) והחיים לא נוראיים כ"כ.
ולא, כביש בית אריה זה לא כביש להתגרזן. הוא מגניב וכיפי והנוף יפה והעיקולים מזמינים אבל הוא מסוכן, האספלט גרוע, הבני דודים לא רואים בעיניים ואתה אף פעם לא יודע מה יקפוץ עליך.

[odesa]

לתחושתי, בכביש הזה ספציפית, בפירוש היה עדיף שלא לסתום את החריצים האלה.

בלתי אפשרי, גם אם ארצה, לבחור קו ולשמור עליו בזמן הטיית האופנוע כיוון שהפסים האלה נראים כאילו שילד קיבל רשות להשתולל עם המתיז של הצבע השחור ופשוט צייר על הכביש רשתות, שתי וערב, ישר והפוך לאורך ולרוחב כל הנתיב.

ולא, לא מדובר ממש בבית אריה, מדובר בכביש שמערבית למחסום רנטיס, בואכה בית אריה, כיוון שהוא מערבית למחסום, לא נתקלים שם ב"בני דודים" עם לוחיות זיהוי לבנות שמשתוללים על הכביש כאילו אין מחר.

ועדיין, הוא אכן היה מגניב וכיפי, (על הנוף אפשר להתווכח) ועד ה"טיפול" הזה שעשו לו הוא סיפק ביטחון והנאה ואיכות האספלט הייתה סבירה לגמרי. בלי "להתגרזן"

[Vaderom]

לתחושתי, בכביש הזה ספציפית, בפירוש היה עדיף שלא לסתום את החריצים האלה.

בלתי אפשרי, גם אם ארצה, לבחור קו ולשמור עליו בזמן הטיית האופנוע כיוון שהפסים האלה נראים כאילו שילד קיבל רשות להשתולל עם המתיז של הצבע השחור ופשוט צייר על הכביש רשתות, שתי וערב, ישר והפוך לאורך ולרוחב כל הנתיב.

ולא, לא מדובר ממש בבית אריה, מדובר בכביש שמערבית למחסום רנטיס, בואכה בית אריה, כיוון שהוא מערבית למחסום, לא נתקלים שם ב"בני דודים" עם לוחיות זיהוי לבנות שמשתוללים על הכביש כאילו אין מחר.

ועדיין, הוא אכן היה מגניב וכיפי, (על הנוף אפשר להתווכח) ועד ה"טיפול" הזה שעשו לו הוא סיפק ביטחון והנאה ואיכות האספלט הייתה סבירה לגמרי. בלי "להתגרזן"

לא הייתי שם מעל חודשיים, אולי אני לא זוכר.
אעבור שם בהזדמנות, נראה כמה רע המצב.
בפעם האחרונה שהייתיי שם היה אפשר לרכב שם בקצב תיור מהיר בלי יותר מידי בעיות.