תהייה לגבי מחירי הארלי דווידסון משומשים

[uriurile]

אני תוהה בקול רם לכמה מהמגיבים כאן יש בכלל הארלי.


מבחינת מחירים. המחירים של כלי הרכב בארץ בכללי ולא רק בקשר להארלי הם במפתח של בערך פי שמונה מארצות הברית. על כל 1000$ עלות כלי שם תשלמו אחרי הובלה מכס מיסים מע"מ וכולי 8000 ש"ח. אם יש טענה אז היא למדינה ולקופתה המדולדלת ולא ליבואנים או לחברות המיצרות. אז נמחק את הנושא הזה כמשהו שקשור לא דווקא להארלי.


למה הארלי ישנים כל כך יקרים? כי מי שקונה הארלי מעריך את הכלי ומוכן לשלם עבורו. ויש לזה הרבה סיבות טובות. קודם כל זה קאסטום שזה בעברית מותאם אישית. כשהארלי יוצא מהחברה הוא ערום וכל בעל כלי משנה ומוסיף כרצונו. בהארלי שלי למשל יש תוספות במעל 40,000 ש"ח וזה כל היופי, כל הארלי שונה לחלוטין מחברו בהתאם לאופי הרוכב. בכלי שלי הגדלתי מנוע מ 883 ל 1200, החלפתי אגזוזים, כידון, ברקס אחרוי, כבלים, קלאץ. הוספתי סיסי בר, סבל, כיסא טורינג, מחשב מנוע, רגליות hughway, מגן מנוע, שעון טורים, שעון הילוכים, רדיאטור שמן והרשימה חלקית כי לא כללתי את כל הדברים הקטנים. אין שום קשר בין מחיר האופנוע שלי היום למחירו במחירון.


ולסיום וכתשובה לקטניי האמונה שמעלי, אם זה האופנוע הכי נמכר בעולם כבר שנים רבות וכל כך הרבה מוכנים לשלם עבורו גם כאן בארץ זה סימן שיש דברים בגו. שנאמר, אם עשרה אומרים לך שאתה שיכור, לך לישון.