תהייה לגבי מחירי הארלי דווידסון משומשים

[MasterOz]

...דרך אגב
אם היית עושה את הפרוייקט של זנב הפניגאלה על הקינג שלך ומוסיף גם זוג בולמים של אוהלינס ועוד כמה עשרות אלפי שקלים על תוספות והתאמות למינהם
לא היית מבקש על האופנוע שלך את ה55 (?) שבמחירון לוי יצחק
יש הרבה אנשים שמפרסמים במחיר לפי הערך הרגשי שיש להם לכלי,זה שהם לא מקבלים זה עניין אחר אבל לא לפי זה נקבע השוק.

אכן אני עושה ואעשה שיפורים, בסוף תהיה הכלאה עם MV F4RR,
אבל המחיר זה בכלל לא העניין - טיב האופנוע זה העניין.
ברור לי שבמדינה מפגרת שיש בה מחירון של מישהו, אין ערך אמיתי וברור לאופנוע או למכונית.
שלא לדבר על תוספות, העלויות שלהן באותה מדינה ושוק הקונים הצבוע...
שרוצה למכור ביוקר ולקנות בזול.
ברור לי שבמדינה שבה כל העניין המוטורי, לא נגיש, עולה כל כך יקר ותלוש מהמציאות
החשיבה לכיוון אופנוע כמו הארלי לא עולה בשום אופן אצלי בראש.
כשאני משקיע בתוספות, לצערי הרב אני יודע שהן לא יכללו במחיר הסופי,
לפעמים אני משקיע בכל זאת ולפעמים לא.

...
אם הייתי חי באוטופיה פינת ללה לנד, היה לי "קפטן אמריקה" ביחד עם אופנוע תיור כבד וגדול כמו
סמטריילר ומערכת הגברה אלללה האומן 17. אפריקה טווין לטיולי מדבר, ווספה ישנה לנסיעה בעיר
ובימר לטיולי כביש, אופנועי אספנות על פי החשק.

הייתי עולה ביולי על האופנוע פונה צפונה וממשיך על האדמה לאירופה משם דרך גיברלטר לטוניס
ומשם חזרה לארץ בסוף אוגוסט. + דרושות.

אבל לנו יש הנהגה נהדרת ושלום עולמי ואני סתם כוסית שלא מבינה כלום.

שכחת שיש לנו גם רשות לספורט מוטורי, וחוק ספורט מוטורי...חוק!
אם איני טועה, יש שתי מדינות בעולם שאין בהן ספורט מוטורי,
ישראל ותימן.
לנו לפחות יש רשות לעניין...אבל גלשתי וזה לא קשור - סליחה.