ציטוט ההודעה בתגובההוא אופנוע דוש.
חולק מנוע עם הYamaha wr125r, hm cre-f125baja rr
הוא יותר משוחרר מאשר מה שיש בימאהה, אבל פחות ממה שיש בעונדה.
חלקים מעט קשה להשיג.
אבל לטעמי אחלה פרטנר למי שמתחיל.
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
שלום, אשמח לקבל חוות דעת על te 125 ארבע פעימות של הוסקוורנה משנת 2012 כאופנוע שטח ראשון. כיצד הייתם מגדירים אותו?
אינדורו, מוטוקרוס?
איך הוא מבחינת חלקים בשוק?
איך הוא מבחינת אמינות?
הוא אופנוע דוש.
חולק מנוע עם הYamaha wr125r, hm cre-f125baja rr
הוא יותר משוחרר מאשר מה שיש בימאהה, אבל פחות ממה שיש בעונדה.
חלקים מעט קשה להשיג.
אבל לטעמי אחלה פרטנר למי שמתחיל.
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
בברכה,
SM26
אופנוע, זה בטח הדבר הנכון. יותר טוב מהכל.
אני רוצה להיות מובטל ומסטול ושיכור וערום ושזוף, עם זיקפה ומילים וקוביות בבטן וגב חלק וחיבוק מאחורה, על אופנוע, בדרך אל הים, בשקיעה, עם זיפים וחיוך.
דו"ש הכוונה לילדים בני 16 שמדשדשים עליו??נכתב במקור על ידי SM26
סתם צוחק, אשמח לדעת בעיקר איך הוא בשטח טכני ומה עלות חלקים ואחזקה.
בשטח הוא סביר.
הוא נראה קרבי ויש לו סבבה של מתלים, אבל הוא עדיין דו"ש עם מנוע 125 יומיומי חלש.
אל תצפה לביצועים של אנדורו מקצועי 125 דו-פעימתי, לא במנוע ולא בהתנהגות.
חלקים זו בעיה כי האופנוע כבר לא מיוצר והחברה למעשה כבר לא קיימת. יחד עם זאת, אני מניח שניתן להשיג חלקים גם בדלק מוטורס וגם באבניר.
תודה, והוא באמת חולק את אותו מנוע של חברות אחרות?
האם כדאי להיכנס להרפתקה כזו כאשר הוא לא מיוצר יותר ואין ייבוא סדיר של חלקים?
הכל שאלה של $$$.......
מה השאלה של כסף, להשיג חלקים?
הרשאות פרסום