ציטוט ההודעה בתגובהעל פניו נשמע כמו מוסך מהגהנום.
רק תהיה, טנרה=ימאהה?
לא אמורה להיות נורית גובה שמן?
בהמשך לכותרת.
הכנסתי לפני שבוע את הכלי כדי להחליף שרשרת וגלגלי שיניים. ( פתאום גק אמצע נראה כמו המצאה גאונית. ).
בגלל שהעבודה שלי היא מסביב לשעון לא יכלתי להשאר איתו ואמרו לי שיתקשרו כשיהיה מוכן.
לא נסעתי עליו הרבה מאז הטיפול. בעיקר מנהלתית.
בקלאץ שיחקו.
בבורג סלד שיחקו.
התושבת למיישר זרם, ששרדה תאונה אצל הבעלים הקודם, נראתה כאילו נגזרה.
עד כאן - לא קריטי.
כשהכנסתי את הכלי מילאתי שמן. הקיבולת של הטנרה היא 3.2
היום עשיתי טיפול, וכשניקזתי יצא פחות מליטר.
עם בעל המוסך יש לי פגישה שבוע הבא בנוגע לאיזו עבודת צבע שהוא כבר לא יעשה.
אחר כך אנשים שואלים למה לא לסמוך על מוסכניקים.
על פניו נשמע כמו מוסך מהגהנום.
רק תהיה, טנרה=ימאהה?
לא אמורה להיות נורית גובה שמן?
על האופנוע שלי אין דשבורד רגיל.
יש טרייל טק. אין נורית גובה שמן
במנוע מסתובב ליטר וחצי,בשלדה עוד שניים.
ניקזתי גם שלדה וגם מנוע.
ביחד נשאר לי עודף מבקבוק ליטר וחצי.
טרול עם טנרה מונפץ מהדימיון.
זה מה שאתה.
פלג ראה את האופנוע שלי וזה מה שחשוב.
אני יודע שאני לא מדמיין
בכ"א קשה לי להאמין לעניין השמן.
תלמד ומהר איך להשכיב את התינוק על הבטן (על בלוקים) ואז לא תצטרך מרשע בשביל להחליף לו שיניים.
אני חושב שאם הייתי מאבד שתי ליטר שמן הייתי שם לב לכתמים. הזעות. משהו.נכתב במקור על ידי קסד
הבלוק נקי.
אוקיי נגיד.
אם גם מילאת 3.2 (אחרי הניקוז) ומפלס השמן תקין אין סיבה לא להאמין לך.
הרשאות פרסום