וידאו: איך נראה הריקול בגיר של ה-R1?

[MasterOz]

שמע, לא מבין אותך כל כך.
טעויות קורות, יש לפעמים כשלים.
יצרן שמגלה כזה דבר ומחזיר את הכלים לטיפול...בעיני הוא יוצא אמין.
מה זה משנה מי מפסיד? תסתכל הפוך, מי מרוויח.
היצרן מגלה יושר ואמינות זה רווח עבורך...
לא כמו תדיראן, שעשר שנים הסתירה את העובדה שדגמים מסויימים מתוצרתה,
מתלקחים ושורפים את הבית על יושביו והם, למרות שידעו, המשיכו למכור ולהעלים עובדות.
אתה כרוכב מרוויח שלא מורחים אותך ונותנים לך לחשוב שאתה אשם ועוד מחייבים אותך על התיקון היקר.

צאו מהסרט של המקופחים.

יש לי B-KING מפורק משנת 2009, על ג'קים בחצר.
לא נוסע כבר שנה וחצי...
לפני חודש קיבלתי ריקול על מיישר זרם שהבעיה שלו כזו:
החלק הפנימי נוטה להפרד מגוף הקירור החיצוני
אופנוע מ-2009...אתה קולט?
במקרה שלי...הבאתי את החלק שממילא היה בקופסה כי האופנוע מפורק
וקיבלתי חדש דנדש להרכבה.
אז מה אתה אומר? חרא של יצרן...נכון?

[Fistuk]

אוי ואבוי... לא התכוונתי בכלל לאיך שהמאסטר פירש את מה שכתבתי. הכוונה היתה פשוט שמבאס להיות בעלים של כלי שפורק והורכב ברמת עומק כזאת. אני מסכים שכל הכבוד על היושר והטיפול היעיל בהחלט נקודה לזכותם של Yamaha

לא באמת נראה לי שיש ברירה למי שצריך לעבור את התהליך הזה, אין ספק שאין כאן בסיס לבקשה של החלפה (גם לא של מנוע בלבד)

[tomy669]

יש לי B-KING מפורק משנת 2009, על ג'קים בחצר.
לא נוסע כבר שנה וחצי...

מה קרה לאופנוע שלך שהוא מפורק בחצר?