לא.
לא שאני מתכנן לגרור ככה,
אבל אפשר לדעת למה לא?
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
בגלל שהמדינה שלנו דפוקה, בלי קשר לחוקיות אני לא בטוח שהייתי רוצה לגרור ככה, מה יקרה אם מישהו יכנס בך מאחור?
ואם מישהו יכנס בי מאחורה עם נגרר זה הרבה יותר עדיף? בשני המקרים האופנוע כנראה יהיה טוטאלוס.נכתב במקור על ידי Guccii800
לפחות פה אני לא צריך לבזבז חצי חנייה על אחסון הנגרר
אני לא מבין מה הבעיה? הוא ישלם על הנזק, בדיוק כמו מקרה שהיה נכנס ברכב רגיל מאחור, אני לא מבין למה אתה חושב שצריכה להיות כאן חוקיות אחרת?
1. ואם מישהו ייכנס בגרר מאחור?
2. ואם מישהוא ייכנס מאחור? שיצא מקדימה!
3. עכשיו ברצינות, מה הקשר בין ביטוח לבין חוקי? אם הלכת ברחוב ונפל עליך בלוק מקומה רביעית, זה חוקי שתלך ברחוב?!
4. אין שום בעייה חוקית לפי השכל הישר, אלא א"כ אתה "הורס" את הפרנסה של הגררים לחילוץ, כי איך אתה לא מזמין אותם, הרי יש להם מונופול וחוזה לא רשום על כל השינוע של הדו גלגלי בארץ, מי אתה שתקח להם את המנופול? זה לא חוקי לקחת מונפול!
ראיתי את זה מזמן וזה היה פותר את כל בעיותי לגבי שינוע האופנוע אבל אין לזה תקן מחוץ לארצות הברית, למה? אין לי מושג, אולי בגלל שהגלגל האחורי על הכביש אז מבחינה ביטוחית זה כמו לרכב עליו? מבחינה בטיחותית לא נראה שאמור להיות בעיה עם זה
אני גורר רחוק כדי לחוס על הצמיגים היקרים אז מה זה הח** הזה
אל תשכח שבלאי הצמיגים נגרם מהמשקל של האופנוע והרוכב ומהכוח שמועבר לגלגל ע"י המנוע, בגרירה מהסוג הזה בלאי הצמיגים יהיה קטן בהרבה מלרכב על האופנוע, בנוסף לרוב האנשים אין מקום לאחסן נגרר וזה נכנס לתוך הארון.
יש מינוסים ופלוסים לכל דבר
לי זה נראה דווקא מאוד מאוד מסוכן.
מצחיק לחשוב מה קורה במקרה של פנצ׳ר
לא חוקי,כמו טרייקים,אופנוע עם וו גרירה,ועוד הרבה...אין תקינה בארץ.
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
1.אם זה היה חוקי, אני מאמין שהייתי מבין הראשונים שקונים את זה.
2.זה תקין לגיר? למיטב הבנתי הגיר באופנוע מסתובב גם בניוטרל, מה לגבי שימון במנוע מדומם?
הציר הראשי של הגיר לא מסתובב אם אתה בניוטרל.
הציר המשני של הגיר כן - אבל השימון שלו פאסיבי (הוא "שוחה בשמן") ולא תלוי בפעולת המנוע.
הקדמי בד"כ מונה קילומטרים.
תודה על ההבהרה.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה