טיפול קטן לקימקו אג'יליטי סיטי + רעידות בכידון

[קובי שמיר]

שלום לכולם ושבת שלום.

אני רוצה וצריך לבצע טיפול קטן לאופנוע בעצמי אבל מעדיף להתייעץ לפני כן.

1)לפי הספר רכב - רשום שצריך להחליף שמן ל-15/40 כל 2K ק"מ - האם בארץ החמה שלנו מומלץ שמן אחר? איזה שמן אתם ממליצים לקנות במחיר סביר
סינטטי?חצי סנטטי? איזה סוגים?

2)איזה עוד טיפולים עושים בדרך כלל בטיפול הקטן חוץ מהחלפת פילטר שמן ופילטר אויר?
אני שוקל לקנות את החלפים והשמנים הנחוצים האלה ולטפל בזה בעצמי כדי לחסוך עלויות וגם כדי לצבור נסיון קצת (אם יש לכם סיבה למה לא - אשמח לדעתכם)

3)מה הן העלויות פחות או יותר של טיפול קטן לקטנוע מסדר גודל שכזה? יכול ליהיות שאולי כבר שווה לשים את הקטנוע במוסך אם ההפרש לא כזה גדול.

בנוגע לרעידות: במהירות של בערך 40 קמ"ש פלוס מינוס כשאני מוריד את הידיים מהכידון יש רעידות דיי רציניות, ולפעמים זה מורגש גם כשאני מחזיק בו (במהירות של מעל 60 קמ"ש אני לא מרגיש כלום), מקריאה פה בפורום הבנתי שצריך להוסיף/להחליף שמן בבולם הקדמי ולעשות כיוון מחדש לצמיג הקדמי.
דבר כזה כמובן לדעתי מחייב הכנסה למוסך כי אני לא יודע לטפל בזה בעצמי, אבל מכיוון שאני מנסה לחסוך - האם יש סיכון בלהמשיך לסוע ככה והאם יש בלאי מואץ של חלקים כלשהם?
אם נסכם את השאלה - האם טיפול במוסך בנוגע לבעיה הזו הוא בגדר משהו קריטי והעדפה לא לעלות על הכלי? או האם אפשר לחכות עם זה מעט (נגיד חודש) בשביל להתארגן כלכלית?

תודה רבה על זמנכם ושבת שלום.

[rusty james]

רעידות בכידון - תתחיל בלבדוק לחצי אויר בצמיגים.

שמן מנוע - ת'כלס מספיק מינרלי ולהחליף כל 2Kק"מ, החצי סנטטי יהיה יופי, סנטטי מלא - אין שום סיבה.
15/40W או 20/50W יכולים להתאים. בדוק בספר הרכב את טווח הטמפ' ותראה.

דגשים להחלפת שמן - לא לחפף בסגירה - להחליף טבעת אטימה לבורג הריקון. ולהזהר לא לטחון את ההברגה!
בטיפול קטן מחליפים שמן מנוע ובודקים פילטר אויר, פלאג, בלמים, צמיגים, תקינות מערכות.