איך זה עובד שם?
אצלנו השיטה באמת עקומה?
כל מדינה לגופה. בבריטניה למשל יש 50 דרגות ביטוח ומחיר הביטוח שלך ייקבע לפי גיל, סוג האופנוע (דגם ספציפי ולא שטות כמו נפח מנוע), מקום מגורים, סוג השימוש באופנוע ועוד. כמובן שהכיסוי משתנה גם כן היות ואין ביטוח "חובה" לכיסוי כל ניזקי גוף כולל אישפוז וכאב וסבל. תקרא את זה למשל: http://www.confused.com/motor-insura...-is-calculated
הקונספט של פיצוי על סבל בחלק ממדינות אירופה הוא רכיב בתוספת ולא חובה, בנוסף הטיפול הרפואי הוא לא חלק מהביטוח, קופות החולים מטפלות במבוטחים שלהם ללא הבדל בסוג התאונה (נפילה במדרגות היא שוות ערך לתאונת אופנוע) שחושבים על זה ביטוח רכב או אופנוע בישראל זה כמו ביטוח קופת חולים נוסף, למה לשלם פעמיים?
זה כמו להגיד למי שמעשן שישלם ביטוח עישון כי הוא בסיכון גבוה לחלות בסרטן.
מה קופת חולים בישראל עושה במקרה של תאונת דרכים?
מחייבת את הביטוח ואם זה לא משלם היא תחייב אותך, בכל מקרה תאונות דרכים הם לא חלק מביטוח הבריאות הממלכתינכתב במקור על ידי nihrider
יכולה להעיד על הולנד, ביטוח בריאות חובה, מחירים בסביבות ה 100€ לחודש
ביטוח צד ג׳ + גניבה לאופנוע שלי ( כמובן שתלוי בשווי הביטוח) כולל אקססורי וציוד, ללא תביעות עבר, 23€ לחודש.
אם אתה הולנדי מתורבת, ועושה ״עצירת חורף״, מדצמבר ועד מרץ, הביטוח זול ב 15%.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה