שלום,
ברשותי ג'וי רייד 2007,ולאחרונה אני שם לב בנסיעות שהחום מנוע לא עולה כלל,או שעולה עד לרבע ואחרי דקה בערך יורד שוב פעם ל-0.
זה לא תקין, השאלה היא איך אני יכול לבדוק אם זה החיישן חום עצמו או שזה נובע ממשהו אחר? והאם יכול להיום שזה שהמצבר שלי מת משפיע גם על הקריאה של החיישן?
יש סה"כ 3 אפשרויות:
1. תקלה בחיבור החשמלי של מד החום.
2. תקלה בתצוגה.
3. תרמוסטט שנתקע על מצב פתוח.
אפשר להבחין בין המצבים האלה ע"י בדיקה פיסית של טמפ' המים (עדיף עם מד חום אינפרא אדום שיודע לקרוא טמפ' מרחוק, לבדוק את טמפ' הרדיאטור), ובמידת הצורך לבדוק התנגדות של חיישן החום במצב קר ובמצב חם ולהצליב עם התוצאות הנכונות (או לפי מסמכים שאפשר למצוא באינטרנט עפ"י דגם החיישן, או עפ"י השוואה עם חיישן תקין).
תקלה בתצוגה זה דבר פחות סביר,מה גם שלפעמים זה עובד ככה שאני כמעט בטוח שהתקלה לא נובעת משם.
תרמוסטט תקוע איך אני יכול לבדוק?
תודה.
לבדוק פיסית טמפ' של מים. בצורה הכי פשוטה - כשאתה רואה שהתצוגה מראה שהמנוע לא חם כשאתה מצפה שהוא כן יהיה, תיגע בצינור המוביל מים מהמנוע לרדיאטור (העליון), רק בזהירות כדי לא להישרף. אם הוא באמת לא רותח - אז יש סיכוי שהתרמוסטט תקוע פתוח.
תתחיל מהחיבור של החיישן סיכוי גבוהה ששם זה יגמר.
בדקתי את חיבור החיישן והכל ניראה תקין,לאחר שהחלפתי מצבר הבעיה נפתרה,למרות שאני לא כל כך מבין איך זה קרה..
היה מניע בסטרטר?
אם כן אז מדובר בצירוף מקרים
היה לי מצבר גמור,הייתי מניע בקיק.לאחר שהחלפתי מצבר הכל הסתדר. יש הסבר?
אתה צודק לא התייחסתי לשורה שרשמת שהמצבר שלך מת.נכתב במקור על ידי avi333
המעגל הזה ניזון מהמצבר יש קשר ישיר.
תודה,טוב לדעת.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה